提問者：wenlhan2013-03-18 00:00
7擋是指7個前進擋，從0擋到7擋中間有7個變速進階；DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員；雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載；手自一體的概念很簡單，它比純自動擋汽車多出一個簡單的手動變速功能，這種簡單的手動功能有的表現(xiàn)為在D擋下面出現(xiàn)一個1,2,3三個檔，當(dāng)你將檔桿掛在1擋上面時，即使你將油門踩到底，轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)到紅區(qū)，變速器也不會自動上升為2擋，就如同手動擋的車你不掛檔它不會升檔的，這種手自一體還有兩種比較新穎的表現(xiàn)形式，一種是+/—擋式，將檔桿打到這個模式中間時，向前推加一檔，向后拉減一檔，無論是推一下或者拉一下，松手之后檔桿都會自動回到+和-的中間；第二種表現(xiàn)形式就是在方向盤的兩邊雨刮器和大燈開關(guān)的旁邊有兩個撥片，一邊是晉檔，一邊是減擋，道理和+/-式的道理是一樣的。你的這個問題我給你分成了四段解釋了一下，比較口語化，希望你能理解的懂，“7擋DSG雙離合”這三個概念的裝置都是為了舒適和安全的起步，你這么理解就行了，至于手自一體只不過是變速箱的一種表現(xiàn)形式，可以理解為一臺自動擋變速箱加上一部分閹割版的手動擋變速箱，在我看來可謂是雞肋，食之無味棄之可惜，因為這種手自一體變速箱上面的手動晉檔功能達不到或者很難達到純手動擋汽車所帶來的推背感、加速感和動力，所以我認為它是雞肋功能，這個功能就是滿足一部分人的虛榮心而已，不必太過于在這個概念上太過于鉆研。 7擋DSG雙離合手自一體變速器做的最好的當(dāng)屬德國的大眾公司，這種概念的變速箱可以說是大眾公司雙板斧其中的一個，另外一個武器就叫做TSI，你沒問這個我就不跟你解釋了。
回答者：szeyuk_hung2016-03-18 00:00
手自一體變速器與雙離合變速器都是自動檔變速器的一種，都是自動檔車的一個升級產(chǎn)品，讓駕駛?cè)笋{車更舒適，更能適應(yīng)各種路面的行駛，這兩種變速器用到手動模式時，換檔時只要動手拔動變速器操縱桿即可。 “手自一體”就是將汽車的手動
提問者：silencechao2013-06-04
朗逸1.4TSI 15.28萬（鈑金太薄，空間很大，內(nèi)飾一般） 奧迪Q5 進口57萬 速騰1.4TSI 14.88萬起（操控好，內(nèi)飾一般） 邁騰1.8或2.0 22.68萬起(但是邁騰是6檔雙離合） 高爾夫1.4
提問者：brook.liu2013-03-09
7擋雙離合，是指大眾的DSG變速箱吧?目前深陷質(zhì)量缺陷門，正被國家質(zhì)監(jiān)總局約談! 6擋手自一體，是傳統(tǒng)的液力變扭矩自動變速箱，技術(shù)不是最先進的，但勝在久經(jīng)考驗，安全可靠。相比國內(nèi)大部分車還在使用4擋、5檔的自動變速箱，
提問者：2013-09-05
昨天我剛?cè)ミ^4S店 準備買朗逸1.4T 運動版 不過我對大眾DSG有點怕 所以到現(xiàn)在還沒下單
提問者：lulysoz7242013-07-05
雖然手動擋的會比較有駕駛樂趣但是還是建議你使用新技術(shù)的7速雙離合 畢竟在渦輪增壓和DSG雙離合的配合 是大眾的黃金組合 而且目前的7檔雙離合會更加有效的對汽車動力效率的發(fā)揮 同樣節(jié)省油耗而且不缺乏駕駛樂趣 所以推薦你選擇
提問者：tiankebin2013-10-04
DSG變速箱其實沒有問題，只是不適合中國的實際路況而已，目前廠家貌似沒有什么具體的解決方法，只是通過軟件升級對雙離合的配比進行調(diào)整來解決，這種解決方法是暫時的，如果想要從根源上解決，只有換變速箱。因為再怎么改，它也不可能
提問者：zwdito2013-09-10
