提問者：silencechao2013-06-04 00:00
手自一體變速器與雙離合變速器都是自動檔變速器的一種，都是自動檔車的一個升級產品，讓駕駛人駕車更舒適，更能適應各種路面的行駛，這兩種變速器用到手動模式時，換檔時只要動手拔動變速器操縱桿即可。 “手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。 至于雙離合，是一種自動擋的傳動方式。相當于用兩個手動擋的離合器來實現(xiàn)自動檔的升降檔，一個接合一個分開。這樣就解決了自動變速箱無級變速中能耗較大的問題，同時省略了手動擋換擋的繁瑣操作。可以說這種自動變速器集成了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，避免了缺點，是一次很好的技術升級。
回答者：zhonghullw2016-06-04 00:00
7擋雙離合，是指大眾的DSG變速箱吧?目前深陷質量缺陷門，正被國家質監(jiān)總局約談! 6擋手自一體，是傳統(tǒng)的液力變扭矩自動變速箱，技術不是最先進的，但勝在久經考驗，安全可靠。相比國內大部分車還在使用4擋、5檔的自動變速箱，
提問者：2013-09-05
雖然手動擋的會比較有駕駛樂趣但是還是建議你使用新技術的7速雙離合 畢竟在渦輪增壓和DSG雙離合的配合 是大眾的黃金組合 而且目前的7檔雙離合會更加有效的對汽車動力效率的發(fā)揮 同樣節(jié)省油耗而且不缺乏駕駛樂趣 所以推薦你選擇
提問者：tiankebin2013-10-04
DSG變速箱其實沒有問題，只是不適合中國的實際路況而已，目前廠家貌似沒有什么具體的解決方法，只是通過軟件升級對雙離合的配比進行調整來解決，這種解決方法是暫時的，如果想要從根源上解決，只有換變速箱。因為再怎么改，它也不可能
提問者：zwdito2013-09-10
朗逸1.4TSI 15.28萬（鈑金太薄，空間很大，內飾一般） 奧迪Q5 進口57萬 速騰1.4TSI 14.88萬起（操控好，內飾一般） 邁騰1.8或2.0 22.68萬起(但是邁騰是6檔雙離合） 高爾夫1.4
提問者：brook.liu2013-03-09
7擋是指7個前進擋，從0擋到7擋中間有7個變速進階；DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是
提問者：wenlhan2013-03-18
7素DSG和CVT事兩個不同思路的高技術產品，客觀的說各有特色也都很不錯。 CVT的特點就是您說的，換擋無任何頓挫感，因為他是那種傳動輪鋼鏈傳動的，依據你的油門大小，電腦自動匹配最佳的轉速，所以理論上CVT是有無數(shù)個
提問者：jeackey12013-04-15
