提問者：Zhou周12014-01-04 00:00
正確的換檔應該是用1檔起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。當換檔后車很不穩(wěn)定，頓頓頓的響，但速度上不去，這就是換入高檔太早了，也就是俗稱的高檔低速。如果降檔時發(fā)動機轟的一聲，這就是降檔動作做早了，這對車傷害較大，這時應該車速降下來再切入低速擋。至于80-60就沒必要涉及到降檔，直接踩剎車踏板就行了。公交司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門來切換檔位，但車本身必須要有一定的速度，要不然很容易把變速箱的齒輪打壞，也很傷傳動軸，所以能用離合的情況下還是用離合比較好。當今的汽車發(fā)動機設(shè)計一般都是中高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，這種發(fā)動機缸徑大，行程短，轉(zhuǎn)速越高，各項數(shù)據(jù)指標就越高。在中等轉(zhuǎn)速下油耗保持在相當?shù)偷乃�，不會有很大的增長。而較低轉(zhuǎn)速下，扭矩功率均未發(fā)揮出來，顯得汽車很肉，沒勁。油耗也較大。這種發(fā)動機類型涵蓋了當今絕大多是汽油機和柴油機，僅有一少部分例外。目前，在公路上駕駛手動檔汽車的新手是蠻多的，如果不去想堵車時反復換檔的苦處，就必須要掌握手動檔汽車換檔技巧。希望筆者總結(jié)的這些技巧，大家都能夠?qū)W會，在行車中靈活運用。
回答者：東東6282016-01-04 00:00
換擋是沒有一個固定的轉(zhuǎn)數(shù)的。舉個例子，空車的時候，車是不是比較輕，那他換擋的轉(zhuǎn)數(shù)也較低，而滿載則反之了。那怎么才能好掌握呢，那個真的只能靠經(jīng)驗了。說一個偏門的吧，那就聽發(fā)動機的聲音，聲音起來的差不多，就可以換一個檔位了。
提問者：sunvxl732016-02-06
說說我的個人經(jīng)驗： 1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。 3
提問者：bao28412013-02-22
換擋時機的把握不能只看轉(zhuǎn)速表或里程表，要根據(jù)車況去分析和感覺，上坡時換擋要略遲些，下坡就得提前些了，呵呵，
提問者：makeade2016-04-05
想要開好手動擋車，最關(guān)鍵的在于要掌握好換擋技巧。那么，手動擋汽車換擋技巧有哪些呢？下面，且聽元貝駕考小編娓娓道來。1、牢記手動擋擋位圖手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖。切
提問者：heliubone2016-09-29
第一步:踩離合(器)，松油門 這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動機停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動機制動現(xiàn)象，這會產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當檔位較
提問者：kdiyv32013-09-10
現(xiàn)在考駕照的學員基本上還是選擇的手動擋，但是，對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關(guān)的技巧和注意事項。1、長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量
提問者：2016-09-29
