提問者：waynejason2013-10-31 00:00
優(yōu)點:性價比絕對的高，不管是外形內飾還是發(fā)動機技術，那一點也算是不錯的了，車速的數字顯示簡單明了，最關鍵是看的清楚，不用刻意去看。而且4輪全獨立懸掛，軸距在緊湊里算的上大家伙了。 外觀:外觀這個是各有各的欣賞了，買思域的絕對都覺得設計很不錯了，9代外觀很陽剛，前臉的刀鋒設計很犀利，很有攻擊性，傾斜的前檔更有蓄勢待發(fā)的感覺，贊。 內飾:內飾是出了名的精致，做工很到位，細致，看得出內飾狠下功夫，包括織物座椅包裹的都比其他同級別的車要好，用料很好，新車進去也沒有難聞的異味。內飾科技感太強了，以為自己坐在了飛機艙，一點不夸張，尤其晚上燈光更是炫。內飾的用料要是軟質的會更好了，不知道本田是怎么想的，現在還在用硬質塑料。內飾就這點小遺憾，其它相當滿意。 空間:空間還是很不錯的，雖說軸距比8代縮短了一點，但空間沒有受任何影響，后排腿部空間很好，在這個級別里算是不錯的。要說一點的是頭部空間有些低，對身高較高得人而言有些局促，A柱和C柱的傾斜設計，造成頭部空間要低點。儲物空間算是中規(guī)中矩，滿足家庭使用，就是開口有點高，提重物體不太方便，尤其對于女士來說。座椅放倒后空間還行，就是開口小，所以對于高度比較高的物體存放困難。 配置:做工不錯，就是車頭那里運用了大量的硬朔料面板，感覺檔次很低動力: 1.8的排量在城市足夠用了，超車無壓力，起步稍微有點肉，1.8以下的算是很好了，也許是以前總開帶t的原因，感覺中段不是很給力。 操控:就是奔著操控買的，方向盤手感相當的不錯，轉向精準，而且方向盤回饋相當到位，路感很好，油門很輕，很靈敏，剎車個人覺得前段稍微有點軟，用力踩的時候還是很不錯的，減震稍微有點硬，過減速帶很干脆，回饋很快。不過過彎的時候還是有稍微的側傾，但不是很嚴重油耗:油耗這個東西很難說清清楚，因為影響的因素太多了，和排量，駕駛員，路程，路況，油品，都有關系，本人加93就很費油，97就很省。不是一般的省，97還省出來不少，因為思域壓縮比是10.6:1了。上下班純市區(qū)路況，還是上下班高峰期，擁堵路面，單程10KM，平均時速11KM時，油耗是百公里10.6。高速上油耗可以低到百公里6.5,。所以油耗的不穩(wěn)定因素很多，但思域1.8的排量，油耗還是相當滿意的，動力和油耗綜合考慮，思域省油。 舒適:思域的舒適性中歸中距，就是一般A級車標準，比不上軒逸大沙發(fā)，比得上運動的�？怂购婉R3。9代在隔音上做了點功夫，但橫濱的胎噪還是大了點，上了高速胎噪很明顯。座椅很舒適，要是有腰部調節(jié)就更好了，小小的一點欠缺。升窗只有駕駛員一側是一鍵的，這個很不爽，還沒有熄火自動升窗功能，有點不人性化。 保養(yǎng):維護起來不貴，配件也很普及，發(fā)動機技術和平衡軸5AT雖說老了，但技術成熟，維護風險小，還是一個很好的選擇，思域用起來很省心，小毛病少，異響也很少，我的車還沒有遇到異響，很是滿意。
回答者：hndoiaufhv2016-10-31 00:00
就是共振吧？我之前的車也有過這個，是發(fā)動機的一個什么墊片松動要換了。。到特定的時速就響，沒到這個時速或者超過這個時速他又不響了。去4S叫他更換。
提問者：接待指南2013-07-03
咣當”的聲音從右前輪區(qū)域下發(fā)出來 每次保養(yǎng)后這種聲音又會消失一段時間 我感覺是不是對螺絲緊了一下的原因 行駛一段時間開我上述的路面時 又有這樣的情況時有時無 但是一直沒找到原因 求高手解決..
提問者：0df803fhzb2013-07-30
這種事情挺常見的……一般冬天開暖風以后就會發(fā)生。我的車也響，問了不少老司機，說算是正�，F象。如果去4S拆開修再裝上有可能會更多地方響，所以干脆無視吧。
提問者：2lice2013-05-12
一樓的我們笑而不語，大家懂的。。。我是朗逸車主，我的狼除了異響真的存在，大眾車可能是通病。。。日本車確實舒服，高科技吸能，而且思域的A柱好像設計缺陷，你去問問其他車主吧，很影響轉彎視線的。。 不否認，日本車在世界上不錯，
提問者：xiaogu90822015-11-13
比原來的8代好。我覺得8代也不會太影響只要養(yǎng)成良好的開車習慣才是最重要的
提問者：詠吥獨哘2013-07-02
CIVIC的變速箱與發(fā)動機的配合不是很好,導致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調教不能發(fā)揮CIVIC的前段扭距和爆發(fā)力,但是實際駕駛把速度提起來后,CIVI
提問者：adgard795182013-06-15
