提問者：Mr康OK2013-03-18 00:00
網(wǎng)上大眾的托和日系車的托都很多…… 總體來說日系車偏差。 2樓的防撞鋼板一說，一般車都是2cm左右。 日系車前防撞桿普遍低于2cm，像雅閣為1.5cm，而后防撞桿基本都不配置，或者說1cm了事。 新君威做的比較好，新君威是歐寶，因為在通用旗下，所以算別克的，后防撞桿4cm。 大眾還有雪鐵龍等基本都在2cm或者以上。 也就導致中低速日系車不耐撞，而兩者都死不了人。N-cap也是這么測試的。 而高速才能看出區(qū)別。 不能不提沃爾沃，這個是世界上最安全的車~當然，是相對不是絕對，開跑車和開轎車的駕駛方式還不一樣。 然后是德系車，再往后是美系�？偠灾�，歐洲的車和美國的車基本都不會偷工減料。 日系車是出了名的偷工減料，然后再以各種吸收沖撞的理論來糊弄人。 一個是外殼鐵皮，一個是防撞桿，一個是A柱等柱子，都要薄……這個很直白了。 目前車基本沒什么新技術(shù)，常見的VVT還有DSG等等，其實都是有了幾十年了，然后不斷成熟的。所以發(fā)展其實很慢的，差個五六年的型號東西變化不會很大，主要是與基本無關(guān)的東西。
回答者：sunshch0072016-03-18 00:00
車身顏色與安全性有關(guān)的問題正在逐漸被人們所認識，但這并未成為選顏色時的決定性因素。一項關(guān)于汽車顏色的問卷調(diào)查顯示，89%的消費者都是憑個人喜好來選擇汽車顏色的。 一家碰撞試驗室特地做了一項實驗。實驗�。捣N顏色不同的
提問者：caiyixuan_2013-03-16
一般歐洲車的安全性一般認為比較好 在歐洲，德國車的口碑相對也比較突出 像德國的 奔馳、寶馬、奧迪、大眾等等，另外瑞典的沃爾沃 我想就不必多言了吧
提問者：d6v4122013-04-10
開車要小心哦樓主。不要給自己太多壓力啦。有些不好的事一輩子只會遇到一次的呵呵。我在網(wǎng)上了解到有款現(xiàn)代全新雅尊就快上市了，它的安全性還不錯，有9個安全氣囊呢，而且能保護到像小腿和膝蓋這樣的部位哦。這樣樓主心里是不是輕松多了
提問者：tanwp332013-06-16
沃爾沃確實是世界上最安全的車。 外國曾經(jīng)報道過說有輛沃爾沃從三十米那么高的立交橋沖了下來。 結(jié)果十八個安全器囊全部爆開，然而車內(nèi)的駕駛員卻只有一根小趾頭受了傷。 你看看，這就是沃爾沃的安全性！ 而寶馬，奔馳，凱迪
提問者：Garman喬2013-03-01
這款車的內(nèi)部空間大，經(jīng)濟節(jié)油，加速性能好。最值得一提的是fit的內(nèi)部裝飾非常精致，顏色搭配合理。如果您同時坐在這兩輛車里面的話，我相信10個人得有9.5個人認為“這就是我的了”這種感覺（絕不夸張，本人親身經(jīng)歷�。�
提問者：reolam212013-02-28
安全性車瑞典車北歐積雪所車重視安全性安全性產(chǎn)車肯定繼承瑞典車血統(tǒng)產(chǎn)車 先介紹瑞典車: 瑞典著名兩品牌薩博與沃爾沃瑞典皇室用車薩博安全性能薩博世界安全性第公司第二沃爾沃薩博注重安全性并且注重操控性薩博認操控完美車型真做
提問者：taoyagang2014-10-19
