提問者:wangpengfei6112013-04-18 00:00
一般四缸的汽車在大修時調(diào)整氣門間隙,一般用逐缸調(diào)整法。在確定某個缸的上止點,才可以來調(diào)整。調(diào)整氣門順序是什么?怎么來確定哪個缸的上止點?麻煩各位修車大師們說一下,我這人腦子笨,說的詳細一些。
一缸壓縮上止點,進排氣門全關(guān),一般在正時齒輪上和缸體會有標記。一缸可調(diào)。完成后按做功順序(1342)將曲軸轉(zhuǎn)90度,調(diào)3缸…依次調(diào)完,轉(zhuǎn)曲軸無頂氣門現(xiàn)象,采納后教你雙排不進法。
回答者:mm94692016-04-18 00:00
氣門調(diào)整方法: 1:旋轉(zhuǎn)曲軸,使一缸在點火上止點,這時可調(diào)整1、2、3、6、7、10氣門; 2:再旋轉(zhuǎn)曲軸360度,使六缸在點火上止點,這時可調(diào)整4、5、8、9、11、12氣門; 三檔點火開關(guān)的好壞判斷就
提問者:guiydpr98732014-01-04
調(diào)節(jié)氣門的原則是確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時調(diào)節(jié)氣門間隙,根據(jù)做功順序和工作行程的變化,采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關(guān)閉狀態(tài)的,
提問者:OSCAR_WONG2016-06-02
K2D型發(fā)動機在冷態(tài)情況下,進氣門間隙為0.2Omm,排氣門間隙為0.4Omm。 調(diào)整步驟如下: 1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘,小心取下氣缸蓋罩,取下導(dǎo)流夜,。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油
提問者:liusafe2013-01-01
一缸上止點,調(diào)一缸進排氣門,三缸排氣門,四缸不調(diào),二缸進氣門,
提問者:garyli19902013-06-27
進氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺,老鳥憑手感聽聲音調(diào)節(jié)。車子完全冷下來了調(diào)節(jié)應(yīng)該稍微大一點,因為熱脹冷縮的原理,但只要容易不準確。最好是熱車放置一下開始拆,發(fā)動機還有溫度時就開始調(diào)節(jié)。
提問者:WOAINIHUA3272013-11-06
直列的還是V型
提問者:nuenmlul2013-05-09