問答

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高到一定程度后功率下降

提問者:lsdiddeur182013-05-17 00:00

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高功率逐漸升高,達(dá)到最大后轉(zhuǎn)速升高繼續(xù)升高功率反而下降是為什么?

最佳答案

功率正比于轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的乘積Pe=k*Ttq*n k是比例系數(shù) 功率正比于平均有效壓力和轉(zhuǎn)速的乘積 Pe=k*pme*n pme=k*每循環(huán)供油量*指示熱效率*機(jī)械效率=k*(充量系數(shù)/過量空氣系數(shù))*指示熱效率*機(jī)械效率 柴油機(jī)——充量系數(shù)一般在柴油機(jī)中等轉(zhuǎn)速下有不太顯著的峰值,在高轉(zhuǎn)速下由于流動阻力增加而下降(則平均有效壓力下降,則功率下降)。在高轉(zhuǎn)速下由于燃燒及時性差使效率下降,而在低轉(zhuǎn)速下由于充量運(yùn)動減弱,混合氣形成不理想而影響燃燒過程,同時傳熱損失增加。兩方面綜合,柴油機(jī)指示熱效率-轉(zhuǎn)速曲線呈中間高兩頭低的趨勢,總體變化不劇烈。柴油機(jī)機(jī)械效率隨轉(zhuǎn)速變化 據(jù) 機(jī)械效率=1-pmm/pmi (pmm平均機(jī)械損失壓力 pmi平均指示壓力)式分析,當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時pmm將逐漸減小,而pme雖也有變化,但其幅度小于pmm的變化。所以機(jī)械效率隨轉(zhuǎn)速下降而升高,隨轉(zhuǎn)速升高而降低(則pme變小,功率pe下降)。每循環(huán)供油量,在加裝矯正裝置后,可使其隨轉(zhuǎn)速的增加基本保持不變或略為下降,具體視矯正程度而定。 汽油機(jī)——轉(zhuǎn)矩曲線基本上是隨轉(zhuǎn)速的升高而降低,節(jié)氣門開度越小,這種降低的趨勢越強(qiáng)烈,導(dǎo)致功率Pe曲線在高轉(zhuǎn)速段上升趨緩,甚至開始下降。汽油機(jī)的過量空氣系數(shù)基本上不隨轉(zhuǎn)速變化,所以轉(zhuǎn)矩的變化就取決于充量系數(shù),指示熱效率,機(jī)械效率的乘積隨轉(zhuǎn)速的變化趨勢。在節(jié)氣門全開情況下,高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)的燃燒持續(xù)期增大,燃燒定容度惡化,加上泵氣損失增加,指示熱效率下降。當(dāng)節(jié)氣門關(guān)小后(部分速度特性上),隨著轉(zhuǎn)速的提高,進(jìn)氣節(jié)流作用越來越強(qiáng),泵氣損失所占比重增大,殘余廢氣增加使燃燒減速,導(dǎo)致指示熱效率隨轉(zhuǎn)速的提高越來越迅速的下降。隨著轉(zhuǎn)速的提高由于進(jìn)氣阻力增大,充量系數(shù)逐步下降;當(dāng)節(jié)氣門關(guān)小后,由于進(jìn)氣截流嚴(yán)重,充量系數(shù)隨轉(zhuǎn)速的下降加快。 平均機(jī)械損失壓力隨轉(zhuǎn)速提高而顯著增大而pmi略有下降,據(jù)公式可知,機(jī)械效率將隨轉(zhuǎn)速提高而下降,趨勢為隨節(jié)氣門的關(guān)小而加快。綜上,汽油機(jī)的轉(zhuǎn)矩曲線呈現(xiàn)隨轉(zhuǎn)速提高而下降的趨勢,只是在最低速范圍才有一小段隨轉(zhuǎn)速下降而下降的情況。那么,功率自然隨轉(zhuǎn)速升高反而下降。

回答者:wsj970272016-05-17 00:00

相關(guān)問題

  • 汽車加速轉(zhuǎn)速突然升高車速不變是什么原因

    您好,這個是因?yàn)殡x合器出現(xiàn)打滑的情況所以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高。如果是自動擋修起來會比較麻煩如果手動擋的話換離合器片3件套就可以了。希望有幫到你。58車

    提問者:iyJM39ZT2016-01-09

  • 汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高是怎么回事

    這個現(xiàn)象一般都在低速的時候出現(xiàn),F(xiàn)在的車都是由電腦控制。一般在你不踩油門的時候,車輛發(fā)動機(jī)會不噴油,但是為了保證不出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,在速度低于某個限值時候,電腦會自動給予指令給發(fā)動機(jī)加油,這時就會出現(xiàn)車輛動力增加,也就是感

    提問者:tqjinp2013-04-08

  • 汽車空擋轉(zhuǎn)速為什么自動升高

    主要出在了節(jié)氣門的位置,節(jié)氣門的地方有兩三個電線插頭,有可能是那個插頭松了導(dǎo)致接觸不良,建議用力插一下。節(jié)氣門(throttle valve)是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門,進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同款式的車,設(shè)

    提問者:萊咯520l2013-08-16

  • 新陽光汽車油門松開轉(zhuǎn)速會升高后再下降

    這是正常的,轉(zhuǎn)速上升是為了減少減速時的沖擊。同時更好的利用發(fā)動機(jī)制動,減少剎車片的磨損。58車

    提問者:liuchuan2352016-08-28

  • 汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高,車速提不起來是什么原因

    是自動檔嗎? 自動檔的有時加速會出現(xiàn)這樣的問題。 先剎車再加油應(yīng)該有效。

    提問者:shaomin86106562015-11-13

  • 汽車一開空調(diào)轉(zhuǎn)速就升高是什么問題

    1、正常情況下,在汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時開空調(diào),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可由約800升高到約1500轉(zhuǎn)。2、升到2500,那是太高了。說明發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)可能有故障了。應(yīng)該到修理廠進(jìn)行檢修。

    提問者:philipsleeeee2016-09-11

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9