提問者：jqdz03352013-04-26 00:00
可以接，接完也會響。 不過有幾個問題需要了解。 要想辦法把高中低通過串聯(lián)，并聯(lián)的方式實現(xiàn)總的阻值達到4-8歐姆，這樣對原車的主機有好處。 要是簡單的高中低并聯(lián)在一個聲道，那就是阻值會變小，太多的喇叭阻值會更小，會損壞原車的功放。 不管你怎么接，都達不到喇叭的頻率范圍，相當于所有喇叭都是全頻工作的。所以聽起來聲音會很亂、高靈敏度的喇叭會感覺聲音會大些，高音喇叭感覺要破的感覺。低音感覺電量有點不夠。 簡單的分頻方法，低音的就用全頻了，中音的串聯(lián)一個10微法的電容，高音串聯(lián)一個20微法的電容，電容的容值決定分的頻率。 或者去買三分頻的分頻器，家用的。車用的貴，因為三分頻的套裝喇叭沒有便宜的。 功放只有功率放大的效果，分頻也可以不過直接三分頻的功放，恐怕只有在寶馬，等高檔的車上才可見到，市面山寨的便宜的沒有見到過。 你直接到淘寶搜個寶馬拆車功放也可以
回答者：ficdqs2016-04-26 00:00
用測試筆的話 比如你測試的線是在主機后面的 用刀片輕輕的拉開線皮 讓刀片接觸到線里面的銅絲 （注意不要太用力否則銅絲就斷了） 這是用測試筆筆頭接觸刀片 測試筆另一頭接地 一下 一下的 讓測試筆接觸刀片 在仔細聽 哪個喇叭
提問者：wxhvs2013-07-14
揚聲器俗稱喇叭，汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭（即分體喇叭）及超低音喇叭等幾種�！ ∫�。同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價位經(jīng)濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅(qū)動容易，但由于高音與中低音混在一起，互
提問者：執(zhí)著無謂d2溫柔2016-07-16
芬浪專車專用的效果不錯
提問者：liyanqianggg2013-03-07
你好： ——★1、“汽車鳴笛的喇叭” ，類似于蜂鳴器，中間有一個隨振膜運動而通斷的接點，接通電瓶的直流電，振膜被吸合、接點斷開，振膜復位、接點又閉合，然后反復吸合、復位的運動，所以會自動發(fā)聲的。 ——★2、“音響的喇叭”
提問者：ksdfks2016-07-04
您好，吉利金剛車型前門的喇叭拆卸得先拆卸門板，在扶手處和車門拉手處有固定螺絲，剩下的卡扣翹開往上一提就行，拆下就能看到喇叭的固定螺絲。 還有不明白的補充幫您解答。58車
提問者：feit0022016-08-23
原理上沒有什么差別，都是揚聲器。差別在于：1、功率，車載 揚聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。2、車載音響的揚聲器安裝沒有太多考慮音箱空間設計
提問者：lijunxi20222014-08-14
