提問者：aa7819049242013-06-29 00:00
我想知道引擎的結構，還有引擎內各部分對車子性能的影響
引擎是一種機械器具，利用燃油爆炸的能量推動活塞，轉換成動力。因此它也往往被稱為發(fā)動機，詳細的發(fā)動機分類見發(fā)動機條目。 但須留意的是發(fā)動機一般情況下都可被稱作引擎，但引擎并非都是指發(fā)動機。因為引擎能使機具產生移動, 人類則利用引擎為基本工具來制造更多機械。引擎一詞的含義延伸為做某件事的基本器具或固定機制, 如:搜尋引擎、編輯引擎、繪圖引擎等等。 有人把引擎稱為發(fā)動機，其實，發(fā)動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎是只是整個發(fā)動機的一個部分，但是卻是 整個發(fā)動機的核心部分，因此把引擎稱為發(fā)動機也不為過。 對于引擎，大家都應該不陌生，引擎的主要部分就是氣缸，這里就是整個賽車的動力源泉。氣缸的工作原理我在這里簡單介紹一下，汽缸包括缸體、進氣孔、輸 油孔、出氣孔、火花塞和活塞。汽缸通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，在汽缸內充分混合，當火花塞點燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上 運動，并產生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔，排出廢氣。而后，汽缸內殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向 下運動，以準備進行下一次爆炸。這就是簡單的原理。
回答者：yxovpxmwfa2016-06-29 00:00
發(fā)動機缸體很簡單，從上部說起，剖析的話，最外層是水道和機油回油道，一般四個角和最中間是機油回油道，共六到八個，大發(fā)動機會有更多，其他的缸套周圍的大通道都是水道，然后水道里面圍著的是缸套，缸套里面裹著的是活塞，然后缸體里最
提問者：zjtgooo2013-06-26
內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機(圖1-1)。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓
提問者：chedanzi2013-07-04
汽車發(fā)動機:發(fā)動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發(fā)動機有汽油和柴油發(fā)動機兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機為四沖程發(fā)
提問者：kelly_1515152013-09-11
哥笑了 上面兩個垃圾 發(fā)動機是利用工質狀況把燃料的內能轉換成機械能的裝置 兩大機構 配氣機構和曲柄連桿機構 五大系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng) 燃料供給系統(tǒng) 啟動系統(tǒng) 點火系統(tǒng)（ 汽油機 或天然氣
提問者：humanlpc2013-06-17
發(fā)動機，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器.比如汽油發(fā)動機,航空發(fā)動機
提問者：amfen2013-06-16
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提問者：rine529782014-07-07
