提問者：jingxiang9272013-07-03 00:00
汽車的懸掛是硬的好還是軟的好？
各有優(yōu)缺點，主要看車輛的市場定位。一般的家庭轎車懸掛調(diào)校比較中性，兼顧操控性和舒適性�！ ≤洃壹艿能囋谶^彎的時候容易發(fā)生側(cè)傾，同時在高速行駛的時候受側(cè)向風(fēng)影響較大，不適合高速行駛。而硬懸架的車過彎時側(cè)傾就小得多，容易實現(xiàn)高速過彎和高速行駛，這也是很多運動型轎車懸架比較硬的根本原因。
回答者：玉米承諾6年2016-07-03 00:00
懸掛軟，開起來就像坐船一樣，很舒服。 硬懸掛開起來很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。 其實懸掛硬不一定就不舒適，因為還有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗。畢竟彈簧的軟硬只是為
提問者：80后的我們862013-06-19
現(xiàn)代汽車懸掛前輪一般采用麥弗遜式懸架， 懸掛的軟和硬所指代的就是懸掛在壓縮和提升瞬間的力度。 對于懸架的制作講求壓縮時的迅速和提升時的緩慢，因此軟硬也就體現(xiàn)在了提升時的控制上
提問者：2013-03-22
不會怎么樣呀，有的車設(shè)計就是比較硬的
提問者：messiah182016-10-13
硬懸架比軟懸架更適合過爛路
提問者：四個孩子的爸爸2015-12-15
可以調(diào)節(jié)，建議看看隨車說明書。58車
提問者：omctfe2016-02-26
我想樓主的搖擺的意思是顛簸吧？因為汽車懸架的調(diào)校和汽車的定位是息息相關(guān)的，定位于這款車是舒適還是運動，偏向乘坐舒適的車型（帕薩特、凱美瑞、昊銳等）這些懸架就會被調(diào)試得適于乘坐，吸收路上大部分顛簸，但是由于懸架過軟，激烈操
提問者：vbc78409622013-04-30
