提問者:四個孩子的爸爸2015-12-15 00:00
硬懸架比軟懸架更適合過爛路
回答者:男生1000XI2016-12-15 00:00
現(xiàn)代汽車懸掛前輪一般采用麥弗遜式懸架, 懸掛的軟和硬所指代的就是懸掛在壓縮和提升瞬間的力度。 對于懸架的制作講求壓縮時的迅速和提升時的緩慢,因此軟硬也就體現(xiàn)在了提升時的控制上
提問者:2013-03-22
懸掛軟,開起來就像坐船一樣,很舒服。 硬懸掛開起來很有路感,減震比較迅速,略有些生硬,不舒服。 其實懸掛硬不一定就不舒適,因為還有減震器,只要減震器出色,在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗。畢竟彈簧的軟硬只是為
提問者:80后的我們862013-06-19
應(yīng)該是減震器,懸掛不支持減震,異響有兩個原因。第一減震器硬了。第二懸掛各部件的防震膠圈破裂了,要把車輛升起來才能看見,我的車剛剛換了所有底盤減震膠,
提問者:syslm882015-12-23
可以調(diào)節(jié),建議看看隨車說明書。58車
提問者:omctfe2016-02-26
如果是因為故障導(dǎo)致的,那肯定能修的,修不了就備件。但是如果是你個人感覺問題,車子本身沒有問題,那修不了。雖然這樣修不了,但是也有方法,就是改裝,不過改裝懸掛系統(tǒng)涉及的東西比較多,不良影響也比較多,看你怎么選擇了。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-01-17
不會怎么樣呀,有的車設(shè)計就是比較硬的
提問者:messiah182016-10-13