提問者：vbc78409622013-04-30 00:00
我的車型：榮威 750 變速器：手自一體 排量：1.8升 問題描述：懸掛比較硬的汽車是不是比較搖擺。哪怕是平路上都會感覺有點左右搖擺的，但不明顯，如果硬要說是明顯，那就是通過對比日本車后就感覺明顯，因為我開凱美瑞感覺好平順��！請車友們指點指點
我想樓主的搖擺的意思是顛簸吧？因為汽車懸架的調校和汽車的定位是息息相關的，定位于這款車是舒適還是運動，偏向乘坐舒適的車型（帕薩特、凱美瑞、昊銳等）這些懸架就會被調試得適于乘坐，吸收路上大部分顛簸，但是由于懸架過軟，激烈操控下就會側傾較大，可靠性不高；反之適于操控的車型（馬六、高爾夫、銳志等）懸架就會相對較硬，略為顛簸，但是大大加強了激烈操控下的平順和可靠性，更容易駕馭。
回答者：knoss2016-04-30 00:00
各有優(yōu)缺點，主要看車輛的市場定位。一般的家庭轎車懸掛調校比較中性，兼顧操控性和舒適性�！ ≤洃壹艿能囋谶^彎的時候容易發(fā)生側傾，同時在高速行駛的時候受側向風影響較大，不適合高速行駛。而硬懸架的車過彎時側傾就小得多，容易
提問者：jingxiang9272013-07-03
現(xiàn)代汽車懸掛前輪一般采用麥弗遜式懸架， 懸掛的軟和硬所指代的就是懸掛在壓縮和提升瞬間的力度。 對于懸架的制作講求壓縮時的迅速和提升時的緩慢，因此軟硬也就體現(xiàn)在了提升時的控制上
提問者：2013-03-22
可以調節(jié)，建議看看隨車說明書。58車
提問者：omctfe2016-02-26
如果是因為故障導致的，那肯定能修的，修不了就備件。但是如果是你個人感覺問題，車子本身沒有問題，那修不了。雖然這樣修不了，但是也有方法，就是改裝，不過改裝懸掛系統(tǒng)涉及的東西比較多，不良影響也比較多，看你怎么選擇了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-17
懸掛軟，開起來就像坐船一樣，很舒服。 硬懸掛開起來很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。 其實懸掛硬不一定就不舒適，因為還有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗。畢竟彈簧的軟硬只是為
提問者：80后的我們862013-06-19
不會怎么樣呀，有的車設計就是比較硬的
提問者：messiah182016-10-13
