提問者：homarcus102013-12-28 00:00
中置發(fā)動機指發(fā)動機位于前后軸之間，后置發(fā)動機指發(fā)動機位于后軸之后；中置發(fā)動機（中有中前置和中后置，即更靠近前軸還是后軸；這里只討論中后置）是跑車最理想的結(jié)構(gòu)，奧迪R8/法拉利458等跑車都是中后置，采用中后置發(fā)動機的汽車重心位于汽車后部，有利于車輛的操控性。后置發(fā)動機的車很少，在結(jié)構(gòu)上實際上是把重量全壓在后輪上，在重量分配上不如中置，但是可以為汽車的緊湊化做出明顯的貢獻，目前最著名的后置跑車是保時捷911.忘樓主采納！
回答者：apftoqfsfa2016-12-28 00:00
就是后輪驅(qū)動撒
提問者：wykwcc_2014-07-08
可以，你把發(fā)動機搬到你的座位上，然后你趴到發(fā)動機倉去吧．
提問者：sqxum2014-09-02
你在baidu百科上 輸入發(fā)念頭 就可以看到 挺全的 我摘一段 ：而采取前置驅(qū)動的好處又在哪里呢嗎前置驅(qū)動的構(gòu)造引擎的動力直接傳遞給前輪因而不須要一條驅(qū)動軸把動力早年面輸送到后面如許車廂內(nèi)部地板的中心就不會有一條崛起增大
提問者：cxdsyy2014-08-11
賽車要的是性能，中置能夠較好的保持平衡和堪稱完美的前后50:50的配重比，后驅(qū)能夠有較好的操控性和動力傳輸! 公交車要的是舒適性，后置能夠把發(fā)動機艙獨立出來，把發(fā)動機的噪音隔離掉，還有就是為了縮短傳動軸長度，降低動力損
提問者：2013-11-04
應(yīng)該是前輪驅(qū)動及后輪驅(qū)動吧 前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、4輪驅(qū)動（4WD） 轎車究竟是前輪驅(qū)動好還是后輪驅(qū)動好？這種爭論已經(jīng)持續(xù)了幾十年，至今仍沒有一個明確的答案
提問者：1234gxtmj2013-07-23
得看你干嘛…… 比如前輪抓地力極其重要的拉力賽車，裝個MR簡直就是受罪，這時候F4WD是最好的選擇。 一般來說，MR是轉(zhuǎn)向效率最高的，因為引擎接近車輛的中心，縱軸上轉(zhuǎn)動慣量最小，因此所有的方程式賽車都是MR，包括F1
提問者：zhouchao011802013-10-20
