提問者：vrhyj2016-04-06 00:00
汽車燒機油冒什么煙
汽車排氣冒藍煙的現(xiàn)象一般是由燒機油引起的。汽車燒機油的原因有多種。最常見的是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)情況下，始終處于相對運動的活塞環(huán)和汽缸壁，由于磨損逐漸的變薄，兩個接觸面之間便會出現(xiàn)一定的間隙，于是，沿此間隙上竄到燃燒室，在高溫高壓的情況下燃燒，并且燃燒不充分，使尾氣的排放呈蘭色。同時，混合氣也可能沿此間隙下滲，進入曲軸箱，降低發(fā)動機壓縮比，使汽車表現(xiàn)為動力喪失。另一種原因是由于氣門油封硬化裂紋。氣門室中的機油會滲過裂紋，沿磨損的氣門桿下行，進入燃燒室后被燒掉，汽車出現(xiàn)費機油冒藍煙現(xiàn)象。
回答者：yiriyanosora2016-04-08 00:00
如果有燒機油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。先把車輛加滿機油，行駛1000公里后對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油后再行駛1000公里。如此反復(fù)3次，將稱重值取平均值。磨合期后機油的正常消耗
提問者：phanmak8q2014-09-26
方法如下： 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。車易安建議使用車易安搜索引擎建議的機油粘度標(biāo)
提問者：hzhnnykj2015-12-19
燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環(huán)代
提問者：swza1232013-03-23
如何判斷燒機油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外);注意:機油在發(fā)動機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油
提問者：莉達思汀1tum2013-09-08
如果是老車跑了十幾二十幾萬的了可能是活塞環(huán)磨損，也可能是氣門油封老化，總之就是該大修了。如果是新車可能與你加的機油有關(guān)系，不一定貴的機油就一定適合你的車，有些機油比較稀，比如美孚一號之類的全合成配方機油.如果你德系車就有
提問者：2016-04-14
導(dǎo)致燒機油有兩個原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒
提問者：24h3a1im2o2014-10-31
