提問者:lele201103...2016-03-26 00:00
會,防傾桿的強度和韌度是經(jīng)過計算得出的,并不是越強或者越韌越好單方面的增加防傾桿的強度,或韌性,就會影響懸掛整體的幾何結構,行駛中難免會有異響
回答者:adadsjd2016-03-28 00:00
你好 建議你檢查下下支臂膠套 球頭 平衡桿膠套 邊桿球頭 這一個看看吧 看看有無松況 。 希望對你有幫助,如有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持,你的支持就是我們的動力,祝你行車愉快
提問者:心若在__夢就在2016-03-09
可能是懸掛磕上了 去sss店檢查下吧
提問者:yiboweng2014-08-21
如果是轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的異響,首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常,助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現(xiàn)異響! ∑浯,這個異響還可能與減震器壓力軸承有關,壓力軸承的損壞與操作手法有很大關系。
提問者:darkweib2016-10-29
先說一下如何判斷懸掛異響和減振器失效的方法。 當懷疑懸掛系統(tǒng)異響時,按下列步驟進行判斷: 1、檢查輪胎壓力;壓力高會造成異響; 2、檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等;任何連接松動會造成異響
提問者:閫嶉仴娓竤olar2013-04-21
汽車前面底盤的懸掛響,原因比較多可能是減震器有可能是上下擺臂球頭和襯套等,也有可能是小吊桿,具體原因,需要去店里檢查下。
提問者:yizhew2016-05-20
右前異響重點檢查上懸臂橫向固定螺栓是否松動(通病,行駛幾萬公里此螺栓基本都會松動)、右縱向扭力桿及懸掛球頭等,后輪銹死也是通病,這應該與設計和制造有關,只有松開螺栓在內(nèi)測敲擊輪胎才能拆下,特費勁。前軸滲油是由于長時間高速
提問者:2013-07-13