提問者:oj78076tl2015-10-25 00:00
關(guān)于道奇酷博這款汽車的平均油耗突然增高的問題~~~
輕踏油門。 開車起動時一定輕踏油門,讓車慢慢的加速成,這樣就會相應(yīng)的減少耗油量。 安全路段多滑行。 這時的車在高速前行時發(fā)動機工作處于怠速狀態(tài)。 少用車內(nèi)空調(diào)。 當(dāng)車在高速行駛時使用空調(diào)和耗油量比不使用空調(diào)的耗油量多不了多少。如車低速行駛時使用空比不使用空調(diào)多耗很多油。 在城市使用車時避開高峰期。 在城市里高峰期使用車容易塞車,行車速度低,燃油利用率低。 最好不在城市里使用車。 在城市里行車總的來說比郊外行車速度慢,耗油量也比郊外高。城市里出行如乘公交車方便就坐公交車出行,既環(huán)保又經(jīng)濟。 第一招∶出行前了解道路情況,避免車多路擠,減少低速行駛。 (發(fā)動機負荷率與燃油消耗率成反比關(guān)系,低速行駛發(fā)動機負荷率降低,燃油消耗率就會增高;長時間低速行駛,汽車冷卻能力下降,容易使發(fā)動機過熱,油耗增加) 第二招∶正確換檔,盡可能掛入高檔行駛。自動檔的車輛加速時應(yīng)慢踏油門踏板。 (行駛后車速一上來就應(yīng)盡快掛上直接檔,不宜在低檔行駛時間過長。當(dāng)車速一定時,高檔位傳動比小,相應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,低檔位傳動比大,相應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,油耗則與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。在同一路面條件下,汽車檔位越低,發(fā)動機的儲備功率越大,也就是負荷率越低,油耗越大。自動檔加油提速都會有滯后響應(yīng)現(xiàn)象,這也是自動檔比手動檔費油的原因,因此慢踏油門踏板可以減少油耗損失) 第三招∶正確加油,加油時輕踏輕放,切忌猛踩油門,不要有事沒事轟幾腳油門。 (猛踩油門,這樣做很容易產(chǎn)生燃燒不完全,浪費燃油。如果是柴油車,更會噴出黑煙污染環(huán)境) 第四招∶高速行駛時,不要打開車窗,以減低行駛噪音及空氣阻力,避免氣流亂竄造成車身不穩(wěn)。 (有些司機行車為了省油不開空調(diào),全打開車窗高速行駛,這樣反而增加空氣阻力,增加油耗,得不償失。一般轎車空調(diào)功率消耗占發(fā)動機輸出功率的10%-15%) 第五招∶盡可能保持中速行駛,以最高車速的3/4行駛,汽油燃燒最充分,污染最小。 (根據(jù)汽車發(fā)動機負荷特性圖,各種轉(zhuǎn)速下顯示的每一條曲線都有一個相應(yīng)低位的燃油消耗率,其中有一個位置有最低的燃油消耗率。中速行駛是以直接檔表現(xiàn)出來的最低燃油消耗,也稱為“經(jīng)濟車速”) 第六招∶定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查,確保車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。 (要對空氣格、汽油格、機油格等三濾的定期檢查和保養(yǎng)。注意轎車怠速不要偏高,觀察轉(zhuǎn)速表一般800-900轉(zhuǎn)/分屬正常范圍) 第七招∶減少短距離行駛,冷態(tài)的汽車發(fā)動機耗油較高,行駛大約4公里才能達到正常耗油狀態(tài)。 (冷機時潤滑油粘稠,流動性不好,內(nèi)部機件摩擦系數(shù)大) 第八招∶保持輪胎的正常氣壓,檢查氣壓時輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。 (氣壓不足使得輪胎變形,導(dǎo)致滾動阻力增加,滾動阻力增加油耗也隨之增加。對于高速行駛的汽車,輪胎氣壓不正常不但影響行車的經(jīng)濟性,更會影響行車的安全性) 第九招∶及時檢查行李箱,避免負荷增加導(dǎo)致油耗上升。不需要時拆掉車頂行李架,減低風(fēng)阻。 (重量是影響油耗的最重要原因,美國20年前有一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,1.3噸的汽車對質(zhì)量敏感系數(shù)為0.88,即汽車總質(zhì)量減少10%,油耗降低8.8%) 第十招∶定期記錄耗油量,了解何時何地何種條件下行駛時油耗非正常增加,檢查原因以改善。 第十一招∶按實際需要使用車內(nèi)耗電設(shè)備,它們會增加發(fā)電機的負荷。 (目前一般轎車發(fā)電機功率約在1千瓦左右) 第十二招∶到正規(guī)加油站加油,按照壓縮比標值選擇合適的標號燃油,標號偏高或偏低會造成氣缸和噴油嘴積碳增加,縮短使用壽命。 (油質(zhì)非常重要。低質(zhì)油會造成積碳或噴油嘴堵塞。高壓縮比發(fā)動機使用低標號燃油,容易引起爆燃,汽車加速有敲缸現(xiàn)象) 第十三招∶汽車駕駛勿過快,精神集中最重要,保持一定車距,注意前方動態(tài)。要盡量避免不必要的制動,尤其是急剎車,制動要打提前量,輕緩踏下制動踏板。 (制動是一能量轉(zhuǎn)換過程,行駛中的制動對油耗影響是相當(dāng)大的,濫用制動不但增加油耗,還加速了對輪胎磨損)
回答者:58車2016-10-25 00:00
你好,這個是瞬間油耗是正常的。很高興為你解答,有問題再來追問哦,您的支持就是對我最大的鼓勵。祝您用車愉快。58車
提問者:紅指甲wedding2015-11-11
按方向盤的TRIP鍵進行這些顯示數(shù)據(jù)的切換
提問者:dosQWE2014-03-31
AVG就是平均油耗。A是表示總里程數(shù),B是單次里程數(shù)! ∷{鳥(Bluebird)是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)蘇的日本,藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一,日產(chǎn)藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣,成為
提問者:小倩99132013-03-29
從你之前的情況來看基本可以確定是電路問題。
提問者:weitao1024842013-10-30
你好!是平均油耗!這個只是一個參考!是不準確的!不要以這個來衡量油耗!汽車問題問58車!如有不明白的登陸58車找我。
提問者:Dim408109382015-11-27
現(xiàn)在的轎車都能計算出理論平均油耗 原因是現(xiàn)在的轎車都采用了電噴系統(tǒng) 控制器(ECU)通過對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門的角度可以得到當(dāng)前瞬時的油耗是多少 而通過對車速的采樣就能得到時間和百公里距離 如果寄存器通過記錄一段時
提問者:asfEDF32A2013-04-28