提問者：yinqianyou2015-11-09 00:00
什么是汽車氧傳感器:汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。汽車氧傳感器的主要作用：它的主要作用是使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣，從而達到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過氧傳感器測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環(huán)控制;確保三效催化轉化器對排氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。檢測汽車氧傳感器的好壞：根據電路圖，斷開發(fā)動機ECU與氧傳感器的聯接，對氧傳感器進行檢測，測量左右兩邊的主氧傳感器加熱元件的電阻，都在5.1~6.3Ω之間，接著測量ECU端子HTL和HTR對搭鐵的電壓在9~14V之間，只有檢查氧傳感器的工作情況了。按要求裝好拆下的拆下的部件，起動發(fā)動機，并熱車到正常的工作溫度，連接診斷插座上的E1和TE1端子，用萬用表的正極表棒連接到插座的VF1和VF2端子，負極表棒連接到E1，高怠速（2500r/min）運轉2分鐘以加熱氧傳感器，然后將發(fā)動機速保持在2500r/min。分別計算電表在0~5V之間的波動次數（正常應在每10秒內波動8次左右），測得的波動次數為零。始終保持在0V，問題可能是氧傳感器信號問題。再測量端子OX1、OX2端子跟E1之間的電壓在0.5V以下，只有0.1~0.2V（正常應在0.5V以上），這就說明氧傳感器不工作，由于氧傳感器不能正常地把信號反饋給發(fā)動機ECU，不能對噴油器的噴油肪寬進行控制和修正，產生混合氣過稀、過濃現象，導致出現了故障問題。最后更換2個氧傳感器和火花塞后，試車故障解除。
回答者：XIANQINMEI882016-11-09 00:00
CMDFLASH對電腦要求非常低，單核即可，不論MASTER還是SLAVE的版本，完全不存在你說的“對筆記本電腦要求比較高”的問題，出現問題的一般都是操作系統(tǒng)、UBS驅動或軟件環(huán)境。 要知道，CMDFLASH是多年前就
提問者：lia_maomao20112013-10-13
就挑些主要的說吧，長篇大論的有些繁瑣 呵呵。 ECU升級主要就是可以提升汽車動力，同時在原有的駕駛習慣下油耗會有相應的下降。 動力方面渦輪車型提升15%-35%；自然進氣車型提升5%-10%。 車輛提速、起步、動力
提問者：liuqiner832013-03-10
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、、
提問者：lnqps2322013-09-05
ECU刷寫需要專用的通訊硬件和軟件，一般都用于設計標定和實驗室故障診斷。商品車和4S店一般都不具備刷寫ECU的能力，除非汽車廠家對市場上的車輛進行ECU數據更新
提問者：dfsadfpi3212013-07-17
你好，汽車斷電可能會導致ECU，初中故障碼，希望我的回答對你有所幫助＞汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】汽車,ecu,斷電你好，汽車斷電可能會導致ECU，初中故障碼，希望我的回答對你有所幫助＞汽車有
提問者：aq3139641692016-01-18
你可以把你的舊件留下來，拿到你們當地鑒定中心去，會給你個明確的答案的.應該是廠家設計有問題，不是你操作的問題(也是說不是人為的問題)所以有的索賠的.
提問者：q9800616962013-09-05
