提問者：catherine236792016-06-24 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：buzhidshishui2016-06-26 00:00
低速擋不好掛，是個棘手的問題，一般發(fā)生在較為低檔次的汽車上。1、離合器故障：分離不清、分離行程過大、飛輪擺動震動大等；2、變速器設計不當：低速擋齒輪過大過重導致轉(zhuǎn)動慣性偏大，無同步器或同步器直徑偏小導致同步作用偏弱等；3
提問者：mplez2016-05-05
二檔同步器有問題
提問者：fox8529632013-11-13
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動機很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動機有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發(fā)動機負荷。
提問者：李維一WY2014-09-28
得踩離合器 時間長了容易損壞一 二檔同步器
提問者：meimei12242014-06-24
P為駐車檔，啟動及停車時必須。R為倒車檔，掛R檔時不要直接從D檔掛入，應先將檔位掛入P檔后再掛R檔。N檔為臨時停車檔，如等較短時間的紅綠燈時。D為正常行車檔，此時行車電腦會根據(jù)你的車速自動從L檔升至D，即是從1檔燈時到2
提問者：欖嗘畤2015-12-27
把變速箱拆下來檢查該檔撥叉和滑套等。
提問者：frank_232013-03-15
