提問者：pvrunk2016-07-27 00:00
1，活塞環(huán)密封不良，導致了燃燒室內的氣體穿入曲軸箱。2，冷卻系統(tǒng)的故障（比如冷卻液泄露，或者水循環(huán)不良）3，可能機械之間摩擦加劇了4，傳感器故障（分析的原因：你說的是機油溫度高，而不是水溫高，所以把是潤滑系的問題，和冷卻系的關系不是很大。這個和開不開空調是沒什么影響的，分析問題從原理分析。機油溫度高，因為機油起的是一個潤滑的作用，所以肯定和摩擦有關，但摩擦的比較嚴重的，機油溫度當然會升高，活塞環(huán)密封不良會導致高溫高壓的氣體穿入曲軸箱，機油就在油底殼里面的嘛，溫度當然也會上高的，傳感器故障的可能性不大“最好去看一下標準數據才能判定”，還有可能是冷卻系了，因為冷卻不好，缸體的溫度升高，所以才導致了機油溫度的升高）建議你還是去4S店叫他們查一下吧，不過4S店也只會換換東西而已。
回答者：GloryYoung2016-07-29 00:00
實際上，你問的是預熱問題，經過多年、多方討論，專家們普遍認為冬季預熱2分鐘左右、其它預熱1分鐘左右，然后慢些行駛7——8分鐘左右（發(fā)動機轉速不超過2000轉/分），再轉入正常行駛。
提問者：tb為您服務2016-09-04
機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障�！ ±鋮s系統(tǒng) 冷卻液缺損�！ ±鋮s散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。 風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。 水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流
提問者：kkxll2013-03-28
沒事的，油溫會根據發(fā)動機負荷的改變而改變。。。95-105度都在范圍之內 58車>>
提問者：MJHGI2014-07-01
110度至120度
提問者：leyuan520sky2013-03-27
GTI EA888 2.0的機器 機油工作溫度比一般車要高 大概在110到120 之間吧 猛烈駕駛 要高過120
提問者：yidalipiju2013-09-07
轎車正常機油溫度在70-90攝氏度。 發(fā)動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢
提問者：weifmy2015-08-16
