提問者：2016-01-18 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當?shù)膸缀侮P系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達三千公里時 3、每半年或車輛行駛達一萬公里時 4、更換或調整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉向系統(tǒng)及零件時 6、直行時方向盤不正 7、直行時需緊握方向盤 8、直行時車輛拉向單邊 9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正 10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考： 1、無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸?shù)接嬎阆到y(tǒng)進行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數(shù)據(jù)，以作為調校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測量的數(shù)據(jù)都不準確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗和技術兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M的儀器才是最佳的選擇。
回答者：2016-01-20 00:00
幾種可能： 1、左側胎壓不足，先檢查輪胎 2、懸掛系有傾側，確定胎壓沒問題后，檢查懸掛，做一下四輪定位 3、方向機問題，排除前2者的問題后，檢查方向機
提問者：Diane丶軒語丨2013-06-08
不好弄，輪胎氣壓不一致也有可能跑偏！
提問者：elg9852016-11-17
你好：汽車跑偏不是輪胎的問題，應該是四輪定位的問題，更換輪胎后，一定要給車四輪做動平衡，然后再做定位，不然車子很容易跑偏的。
提問者：k6594081982015-09-29
告訴你一個不需要定位儀的調整方法，先把前左右輪胎對換一下，以確定跑偏不是因為輪胎引起的。再調整前下懸掛拉桿，先要確定懸掛膠套都是好的。如果方向往左跑，就是左邊的后傾角小于右邊，把左邊的拉桿往前調，就是要左下懸掛往前移，加
提問者：dahazsaq52013-11-09
造成方向跑偏的原因是很多的，除你所擔心的原因以外還有：前輪氣壓不均勻、路面不平、左右前輪新舊磨損不等、前輪前束不正確、橫直拉桿球頭松動、剎車回不到位、方向機內缺油、前輪動平衡不準、四輪定位誤差大、風向、車內重心不均勻、單
提問者：nuoya20112013-04-26
做一下4輪的定位，看看是不是前束的參數(shù)不對~
提問者：gyx19952014-10-10
