一成的最新款汽車四輪定位儀價(jià)格是多少？

最佳答案

微3D機(jī)型YC3D-18PGY產(chǎn)品突出特點(diǎn)：　　1、(100-130mm)*4超小靶板，體積較其他它縮小60%，操作更簡(jiǎn)便，定位優(yōu)勢(shì)更明顯；　　2、夾具安裝為單點(diǎn)吸附式安裝，全球首創(chuàng)，4秒鐘完成4個(gè)輪子安裝，已申請(qǐng)世界范圍專利；　　3、規(guī)避了靶板/夾具變形,測(cè)量精度提高2倍以上；　　4、高像素工業(yè)相機(jī)，領(lǐng)先現(xiàn)有市場(chǎng)的130萬(wàn)像素3D定位產(chǎn)品；　　5、全部角度測(cè)量時(shí)間16秒鐘，主要角度測(cè)量時(shí)間9秒鐘；　　6、未來(lái)5年不會(huì)淘汰的技術(shù)，替代現(xiàn)有市場(chǎng)的大規(guī)格300*300mm靶板技術(shù)(已應(yīng)用15年)；　　7、大鵬展翅一體潮流式的貴族機(jī)型：彰顯豪華氣派，個(gè)性十足；　　8、全新的三維界面調(diào)整界面：人機(jī)互動(dòng)簡(jiǎn)單明了，一學(xué)就會(huì)；　　9、非人為損壞，靶板終生保用，售后成本為零，為您免除后顧之憂；　　10、小身材大本領(lǐng)，演繹人無(wú)我有，人有我先的大發(fā)展理念；　　11、可選采用安卓系統(tǒng)的微信通訊技術(shù)，免費(fèi)傳遞升級(jí)技術(shù)暢通無(wú)阻�！咀吭絻�(yōu)勢(shì)】精度更高，功能更強(qiáng)大　　其精度可以精準(zhǔn)到0.1mm/0.01°；　　其功能除可實(shí)現(xiàn)所有傳統(tǒng)參數(shù)外，并可測(cè)出輪偏、輪偏等距離參數(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)普通定位儀不可完成的許多功能。操作更簡(jiǎn)便　　其測(cè)量不受平臺(tái)水平度影響，車身傾斜其精度也不受影響；　　僅需推動(dòng)汽車或滾動(dòng)車輪，即可完成所有參數(shù)測(cè)量； 安裝目標(biāo)板;車輛滾動(dòng)補(bǔ)償;虛擬測(cè)量,測(cè)量速度非常快;　　沒有移動(dòng)部件,無(wú)需維護(hù)工作;目標(biāo)板無(wú)需標(biāo)定;在車輪上無(wú)電子部件,如果目標(biāo)板跌落,不會(huì)有電路損壞,裝好后可繼續(xù)工作。故障率極低　　目標(biāo)反光板上無(wú)電子元器件、無(wú)需電池、無(wú)需數(shù)據(jù)傳輸，僅起圖像反光作用；　　主體支架為金屬支架，橫梁多為鑄體，抗腐抗壓性強(qiáng)；　　電腦多為品牌高端配置，以適應(yīng)超大數(shù)據(jù)處理，性能更穩(wěn)定。 兩個(gè)高精度數(shù)碼相機(jī)持續(xù)不斷的監(jiān)控每個(gè)車輪上的目標(biāo)板,相機(jī)安裝在高處,避免損壞�？蛇x擇參考平面: 實(shí)時(shí)參考平面:以目標(biāo)板作為參考平面 固定參考平面:以舉升機(jī)平面作為參考平面定位儀目標(biāo)板: ★抗腐蝕性 ★無(wú)連接電纜、無(wú)需標(biāo)定 ★內(nèi)置緩沖 ★在車輪上無(wú)電子部件 ★無(wú)需維護(hù)工作 ★輕量化設(shè)計(jì) 便于使用 視野范圍寬廣;車輛可舉升到便于調(diào)整的高度;目標(biāo)板和控制臺(tái)之間無(wú)電纜或電子信號(hào)傳送。產(chǎn)品方案配置： 1、最新版三維定位軟件，Windows7中文操作系統(tǒng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中文導(dǎo)航菜單界面，簡(jiǎn)單易懂，10分鐘便會(huì)使用； 2、可選標(biāo)配微型打印機(jī)，使耗材節(jié)省4/5，彰顯科技魅力，開創(chuàng)行業(yè)之先河； 3、設(shè)備軟件硬件保留升級(jí)空間15年，無(wú)須再更換資源，省成本時(shí)時(shí)領(lǐng)先不落后；　4、無(wú)需通過(guò)藍(lán)牙、紅外等方式傳輸數(shù)據(jù)，目標(biāo)盤上無(wú)任何電子元器件，無(wú)需線束傳輸，無(wú)需電池，大大降低產(chǎn)品的故障率； 5、重復(fù)性測(cè)量誤差已達(dá)到國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)±0.04°,可滿足高檔車要求，測(cè)量更精確； 6、無(wú)需定期標(biāo)定。出廠時(shí)一次標(biāo)定完畢，到現(xiàn)場(chǎng)安裝即可使用，可使用不同平臺(tái)，更換場(chǎng)地，來(lái)回挪動(dòng)設(shè)備；　　7、 操作簡(jiǎn)便，將四個(gè)目標(biāo)盤掛在輪輞上，僅需推動(dòng)汽車或滾動(dòng)車輪 即可完成除主銷外的傳統(tǒng)定位測(cè)量，可實(shí)現(xiàn)定位數(shù)據(jù)的自動(dòng)補(bǔ)償，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)；　　8、測(cè)量調(diào)整同步時(shí)間為0.5秒鐘，工作高效，速度快；　　9、實(shí)現(xiàn)車身高度、空氣懸架測(cè)量、前束鎖定、發(fā)動(dòng)機(jī)托架調(diào)整等眾多選配功能；　　10、不受舉升平臺(tái)水平差影響。平臺(tái)不水平度對(duì)測(cè)量結(jié)果沒有影響，解決了傳統(tǒng)光電產(chǎn)品弊端；　　11、可適應(yīng)超長(zhǎng)車身、超低底盤等眾多車型檢測(cè)；　　12、車型改裝扁平胎專有定位程序；測(cè)量ESP車型專有定位程序；　　13、語(yǔ)音及調(diào)平提示音功能，使操作更加方便快捷；　　詳細(xì)檢測(cè)角度精度：項(xiàng)目 精度 測(cè)量范圍 總測(cè)量范圍外傾角 ±0.02° ±8° ±8°后傾角 ±0.05° ±19° ±19°前輪內(nèi)傾角 ±0.02° ±19° ±19°前束 ±0.02° ±2° ±8°后輪推進(jìn)角 ±0.02° ±2° ±4°轉(zhuǎn)向差角 ±0.08° ±2° ±40°后輪軸偏擺 ±0.02° ±2° ±4°輪距差 ±0.03° ±2° ±8°前退縮角 ±0.02° ±2° ±4°后退縮角 ±0.02° ±2° ±4°輪距 ±0.64cm(±0.25cm) <265cm(<105in) <265cm(<105in)軸距 ±0.64cm(±0.25cm) <533cm(<210in) <533cm(<210in)

回答者：add3904742017-01-06 00:00