提問者：LukeHsieh2013-07-12 00:00
請(qǐng)問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是什么，我開摩托機(jī)時(shí)，好象也有什么爆震什么的，請(qǐng)問高手？
所謂爆震，簡(jiǎn)單講就是當(dāng)混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時(shí)，高壓混合氣就達(dá)到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。 爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時(shí)出現(xiàn)的，此外點(diǎn)火提前角過大或混合氣燃燒過快也容易產(chǎn)生爆震。由于以上這些因素都是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要手段，所以爆震是這方面技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)障礙。 和正常燃燒相比，爆震時(shí)混合氣壓縮程度，燃燒速度很快并產(chǎn)生高瘟高壓，同時(shí)伴隨燃燒現(xiàn)象。強(qiáng)烈的爆震將降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。爆震產(chǎn)生的壓力波直接沖擊到氣缸蓋和活塞的頂面，產(chǎn)生噠噠的金屬敲擊聲，同時(shí)燃燒室內(nèi)各零件的溫度急劇上升。 爆震一般出現(xiàn)在高速檔油門全開時(shí)，具體表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生噠噠的金屬敲擊聲。爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象，強(qiáng)烈的爆震能引起發(fā)動(dòng)要損壞。 改善燃燒室的形狀，消除燃燒室的死角，使火花塞位于燃燒室的中間位置等方法可以消除爆震。現(xiàn)代摩托車技術(shù)廣泛使用的點(diǎn)火提前裝置也可以通過推遲點(diǎn)火提前角，有效地抑制爆震。此外也可以選用高辛烷值的汽油，但標(biāo)號(hào)過高的汽油價(jià)格較高，而且抗爆性能也十分有限。所以必須從摩托車的壓縮比入手，根本解決爆震問題。
回答者：20071341LIANG2016-07-12 00:00
混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以“波”的方式向四周擴(kuò)散，所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間。 油氣雖然需要靠火花塞點(diǎn)燃，但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃 一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣
提問者：haoy85842013-07-12
現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的 汽車傳感器傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置
提問者：和lzk301022013-06-14
根據(jù)你描述的情況分析目前你的車輛在正常行駛中應(yīng)該無力，建議檢查2個(gè)部位：1、空氣格是否失效（水貨的容易完全變形）或大量灰塵及樹葉；2、檢查正是皮帶是否有斷齒，造成正時(shí)錯(cuò)位。
提問者：qinruiyan2013-04-02
1、點(diǎn)火時(shí)間過早； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 3、冷卻系統(tǒng)有故障； 4、混合氣過濃； 5、燃燒室有機(jī)碳； 6、汽油標(biāo)號(hào)太低 7、爆震傳感器故障或者擰緊力矩不對(duì)。 希望滿意
提問者：2015-04-01
爆震故障要區(qū)分原因1，爆震傳感器故障，2、爆震傳感器線路故障（比如老鼠咬斷線）3、其他故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震（燃油質(zhì)量太差，火花塞不行，高壓包故障，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致的爆震）需要檢查排除，一般爆震傳感器壞的幾率非常小，一
提問者：laujohn2014-02-11
運(yùn)行“叫桿”、爆震；形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就開始自燃了（因?yàn)橛蟹e炭），這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)
提問者：7003fba2013-11-15
