提問者:lgiwx974552013-05-25 00:00
更換發(fā)動機是因為車身自重大的問題吧,1.6的是使用成熟的發(fā)動機 但是不能滿足動力要求
回答者:rigepq992016-05-25 00:00
金屬撞擊聲是氣門與氣門座間隙太小,氣門在復(fù)位彈簧壓力下與氣門座撞擊的聲音. 你說的情況根據(jù)經(jīng)驗是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)造成的. 四沖程發(fā)動機每個汽缸有兩個氣門,進氣和排氣(高級發(fā)動機有四個氣門,原理差不多),原理很簡單,一個彈
提問者:貓兔加油2016-01-08
樓主,這是正常的。由于乙 醇汽 油燃 燒以后會有少許的水。在1個發(fā)動機排出的熱氣遇到冷態(tài)的消 聲器也會結(jié)成少許的水蒸氣,這類現(xiàn)象你在天氣冷的時候會很明顯的看到排的尾氣呈白色。
提問者:心開心沉心裂2015-09-25
樓主,這是正常的。因為乙 醇汽 油燃 燒以后會有少量的水。在一個發(fā)動機排出的熱氣遇到冷態(tài)的消 聲器也會結(jié)成少量的水蒸氣,這種現(xiàn)象你在天氣冷的時候會很明顯的看到排的尾氣呈白色。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-26
這個問題你最好去當(dāng)?shù)?S點檢查下以避免小問題變成了大問題
提問者:聽說CZ很好玩2015-10-06
漏水的原因,分成了兩個派系。一派經(jīng)考緣由來自防凍液液面壺接口粗糙,密封不嚴,在行駛過程中由于顛簸或者急剎車冷凍液會從壺口處灑出。行駛較差路面后,可以明顯看到從戶口潑出的防凍液痕跡,真是令人郁悶。我們知道,在發(fā)動機冷卻循環(huán)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-25
汽車開空調(diào)后,汽車空調(diào)的冷凝器表面溫度很低,當(dāng)循環(huán)空氣經(jīng)過冷凝器時,空氣中的水份會在冷凝器上結(jié)露(冷凝成水),凝結(jié)水會順著管道派出車外。這就是汽車開空調(diào)后,車子下面會滴水的原因。
提問者:newi802016-07-30