問答

奇瑞A1倒前后輪輪胎ABS亮了怎么回事

提問者:chengjun27532015-06-21 00:00

最佳答案

駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道,如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底,便能聽見輪胎一聲尖叫,于是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印,這就是因為車輪不能轉動(專業(yè)術語稱之為“車輪抱死”)而與路面發(fā)生了的滑動摩擦留下的。其實對輪胎的磨損還是次要的,車輪一旦抱死,車子極易失去控制,從而出現(xiàn)危險的情況。如果前輪發(fā)生抱死,最直接的便是失去轉向能力,此時打轉向盤根本無濟于事,而只能禱告車子趕快停下來!如果后輪發(fā)生抱死,轉向能力倒是存在,但極有可能出現(xiàn)后輪側滑,嚴重時便出現(xiàn)甩尾。車子一旦發(fā)生側滑或甩尾,尤其是在高速行駛時,車身便完全失去了控制,只能聽天由命了!顧名思義,制動防抱死系統(tǒng)就是在制動時車輪不會抱死?梢韵胂,當駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后,前輪不會抱死,轉向能力依舊存在,那就完全可以在制動時采取措施避開前方的危險。如果后輪也不會抱死,側滑和甩尾也將不會出現(xiàn),對車身的控制依然在駕駛者手中。經(jīng)過前面的簡單分析可以得出這樣一個結論,其實ABS最重要的功能并不是為了縮短制動距離,而是為了能夠盡量保持制動時汽車的方向穩(wěn)定性。制動防抱死系統(tǒng)起作用時,車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦,這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動,從而提高制動減速度,縮短制動距離,但最重要的還是保證汽車的方向穩(wěn)定性。ABS工作時就相當于以很高的頻率進行點剎,于是在緊急情況下踩制動踏板,肯定會感到制動踏板在顫動,同時也會聽到制動總泵發(fā)出的“噠噠”聲,這便是ABS在正常工作。由于制動總泵在不斷調(diào)整制動壓力,從而對制動踏板有連續(xù)的反饋力。因此,在這種情況下,一定要“堅定不移”地踩住制動踏板,同時采取積極措施避險?傊,ABS只是輔助安全系統(tǒng),其作用都是非常有限的,因此千萬不可百分之百依賴于這些系統(tǒng),只有安全駕車才是最重要的。

回答者:nntozy2016-06-21 00:00

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