提問者：sitao20772013-07-30 00:00
我的大眾新途安2.0手自一體的,昨天從外地開車走高速回北京,大約4個小時左右的車程,空調(diào)一直開著可就是覺得熱,后來一摸出風(fēng)口才發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口基本上不出冷風(fēng)了,空調(diào)我都已經(jīng)開到4檔了可風(fēng)還是若有若無的,就聽見空調(diào)風(fēng)機(jī)嗡嗡的聲音可就是沒風(fēng),今天下午去4S店檢查也沒查出毛病,請教
首先打開前蓋，用手檢查空調(diào)制冷管路有沒有很涼，在檢查一下空調(diào)濾芯，可能是兩年來一直沒有換過，已經(jīng)堵塞，所以抵擋沒有風(fēng)吹出，更換濾芯后看效果，第二把空調(diào)控制面板的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)選項(xiàng)，打到內(nèi)循環(huán)上面，你所提到的問題就能基本解決，實(shí)在不行可以到服務(wù)站做進(jìn)一步檢查。
回答者：dubaou2016-07-30 00:00
多是電路故障，外循環(huán)不行可看下空調(diào)格和弗是否足夠。
提問者：sonia32013-07-18
這款1.4TSI發(fā)動機(jī)一大特色就是采用了兩套獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機(jī)自身冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機(jī)動力實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦
提問者：zrg1202013-05-25
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：haofyysz842016-09-04
是開外循環(huán)的時候嗎 還是內(nèi)循環(huán) !如果是外循環(huán)建議先清理空調(diào)風(fēng)道，然后換空調(diào)濾芯，推薦坤牌 。內(nèi)循環(huán)的 一般是車?yán)镉形兜溃兹┏瑯?biāo) 或者別的異味，建議放柚子皮 或者買個活性炭盒 放里面 。希望能幫到你 采納我吧
提問者：ecobt012014-02-13
（1）首先辨別上面三根線地線、火線、零線．燈泡接法：火線進(jìn)入開關(guān)，再進(jìn)入燈泡頂端的金屬點(diǎn)，零線直接接入燈泡的螺旋套；三孔插座的接法：上孔接地線；左孔接零線；右孔接火線
提問者：dale8810152015-10-15
非常不錯，從技術(shù)角度來說，非常不錯。 1.4升 1.4TSI發(fā)動機(jī) 新途安配備了代表世界發(fā)動機(jī)頂尖性能的大眾TSI發(fā)動機(jī)，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)，僅1.4L排量，卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)220Nm驚人扭矩，而
提問者：oyeriver2013-02-23
