提問(wèn)者:sngem0002016-01-01 00:00
大切前懸是雙叉臂的,但不是鋁合金,是全鋼的。后懸是帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立懸架,擺臂是鋁合金的。
回答者:W2425002016-01-03 00:00
標(biāo)致 508: 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價(jià) 22.97萬(wàn) 商家報(bào)價(jià) 21.97萬(wàn)-22.97萬(wàn) 排量(升) 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動(dòng) 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
提問(wèn)者:tanjing502015-06-11
SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能?諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車沒(méi)有用空氣懸掛的,X5M X6M之類的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。
提問(wèn)者:stonelibra2013-07-11
切換個(gè)模式就可以了,不用自動(dòng)那檔,好象是選擇舒適那個(gè)模式目前還不確定3.0T是否會(huì)配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動(dòng)力完全足夠。大切諾基柴油版內(nèi)飾與現(xiàn)款車型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區(qū)域可見(jiàn),其依然提供Sele
提問(wèn)者:KAHLING2015-02-19
其實(shí)不一定要購(gòu)買JEEP,空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn),但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中,兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對(duì)此,
提問(wèn)者:2gtL1s2013-10-31
切換個(gè)模式就可以了,不用自動(dòng)那檔,好象是選擇舒適那個(gè)模式
提問(wèn)者:NNNneptune2014-09-20
車身升高的過(guò)程是有能量消耗的。升高后車輛在行駛中不會(huì)增加油耗。只是提高了通過(guò)性;升高車身的目的是通過(guò)不好的路面,不好的路面往往好費(fèi)油。
提問(wèn)者:nbnwy2014-12-16