提問者：jkfgv就看到2014-08-24 00:00
瑞鷹 推薦車型:2013款2.0T四驅豪華版(指導售價:12.78萬元，優(yōu)惠幅度1.7萬元) 特色點評:設計平衡，舒適空間尚可，實用性不錯 瑞鷹的底盤技術來自于華泰圣達菲，也就是現(xiàn)代老款圣達菲，雖然沒有更多特色，但是大氣厚重的設計思路還是比較能迎合國人的審美情趣。經(jīng)過新的外觀調(diào)整，現(xiàn)款瑞鷹比以往看上去更加時尚一些，更重要的是，現(xiàn)款瑞鷹內(nèi)飾變得更加漂亮，平直多層次的線條與雙炮筒儀表，加上底部鏤空方向盤組合，比外觀更加符合一款城市SUV的發(fā)展旋律。 試駕感受:和上文提到的那些2.0T柴油車型不同，這次瑞鷹采用的是一臺2.0T的汽油發(fā)動機，汽油動力不但振動更小，同時在功率方面可以達到130kW，而峰值扭矩也達到了235N.m，從駕駛來看，這款發(fā)動機加速比較快，動力比一般2.0L自然吸氣充沛，5速手動變速箱匹配也很恰當，加上油門離合行程與高低設定合理，上手難度不高。 底盤方面:瑞鷹配備前麥弗遜、后多連桿的懸掛，這在當前城市SUV中也比較常見。優(yōu)點是舒適性較高，操控也比較到位，不足就是底盤強度不如非承載式更堅固。作為SUV，瑞鷹的207mm離地間隙顯然要比一般城市SUV更高，配合適時四驅，通過性雖然不足以挑戰(zhàn)越野道路，但能適應大多數(shù)路況。 乘坐感受:瑞鷹擁有4500*1875*1730mm的車身尺寸，軸距為2620mm，雖然不是寬敞的代表，但前后排頭部都有一拳的空間余量，而腿部也有一拳的距離。作為家用車來說，瑞鷹的空間是合格的，同時后排的地板凸起也不是太高，整體舒適性和實用性都不錯。正常狀態(tài)下，瑞鷹擁有776升行李廂，即便自駕游也足夠了。如果還有更多需要，可以放倒后排座椅增加更多空間。 購買建議:瑞鷹整體表現(xiàn)比較平衡，加上車型不是太新穎，所以目前競爭力不是太突出。但是掃描整個10萬元區(qū)間的SUV市場，擁有2.0T汽油動力與四驅的SUV車型可能并不太多，瑞鷹就是其中的代表。雖然瑞鷹的售價不是最低的，但大幅度優(yōu)惠之后，加之配備了電動天窗、真皮座椅、自動空調(diào)等實用配置，整個車型的功能還是比較均衡的。
回答者：raizelbk2016-08-24 00:00
發(fā)動機的調(diào)校不一樣，城市suv要求低速扭矩大，轎車要求提速快，高速度，廠家會對發(fā)動機的動力輸出進行針對調(diào)校
提問者：as66848792015-10-14
尾部側面不變，與老款車型保持一致。當然，這些都不是圣達菲吸引我們的地方，主要是這款車型華泰從韓國現(xiàn)代引入多年，無論是市場口碑還是消費者認可，都處于自主品牌中的前列。 上圖為最新的2013款（以下圖片為老款車型） 試駕感受
提問者：mgsrohy832015-09-18
三菱4A92 1.6L發(fā)動機,具備MIVEC可變氣門正時技術,技術含量和參數(shù)屬于主流水平。 華晨的中華H530車型也使用4A92發(fā)動機。 工作方式 自然吸氣 每缸氣門數(shù)(個) 4 氣缸排列形式 直列4缸
提問者：hjjlovehss2013-01-11
吉利汽車GX9的發(fā)動機：（1）各項性能指標都明顯優(yōu)于國內(nèi)自主品牌同排量各類發(fā)動機，尤其作為發(fā)動機核心技術的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的綜合匹配指數(shù)都遙遙領先于國內(nèi)同類發(fā)動機，1.8升60km/h等速油耗為4
提問者：2016-11-20
X60是力帆首款SUV產(chǎn)品，也是國內(nèi)的，力帆X60采用的自主研發(fā)的1.8L CVVT連續(xù)可變氣門正時全鋁合金汽油發(fā)動機并且采用終身免維護的靜音正時鏈條，最大功率98Kw/6000rpm，最大扭矩168N.m/(4200~
提問者：crnjt8342016-01-24
單純看最大扭矩平臺/最大扭矩/最大功率等字面數(shù)據(jù)，這臺發(fā)動機的性能是國際主流水平，明顯超出大眾途觀的二代EA8888 1.8T。在博越上的實際測試，58車網(wǎng)和58車實測 1.7噸重的博越百公里加速10秒以內(nèi)，性能還是不錯
提問者：lanora72612016-04-08
