提問者:ywj5551682014-05-10 00:00
操控很輕松。而且斯柯達(dá)的售后服務(wù)不錯(cuò),前臉的清新已經(jīng)得到市場(chǎng)的肯定。有的駕校還選了昕銳作練習(xí)車,后排我這種165的小姑娘?臻g很大的,這就是品質(zhì)的另一種象征了,德系車這品質(zhì)絕對(duì)可以呀,這個(gè)跟汽車質(zhì)量一樣重要,換擋自如毫無頓挫感。昕銳還是第一批采用斯柯達(dá)全新家族式前臉的車子,腿幾乎可以伸直,可以說性價(jià)比很高啦。昕銳試駕過。座椅坐著很舒服昕銳來自上海大眾斯柯達(dá)
回答者:3000tiger2016-05-10 00:00
昕銳來自上海大眾斯柯達(dá),德系車這品質(zhì)絕對(duì)可以呀。昕銳還是第一批采用斯柯達(dá)全新家族式前臉的車子,前臉的清新已經(jīng)得到市場(chǎng)的肯定。有的駕校還選了昕銳作練習(xí)車,這就是品質(zhì)的另一種象征了。昕銳試駕過,操控很輕松,換擋自如毫無頓挫感
提問者:yingvsshuai2014-10-07
日產(chǎn)陽(yáng)光:優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)耐操,省油。缺點(diǎn)是方向盤有點(diǎn)輕,底盤不緊湊,開的時(shí)候偶爾會(huì)發(fā)飄?臻g和動(dòng)力方面中規(guī)中矩。 標(biāo)致301:動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò),底盤扎實(shí),車也皮實(shí)。配置和性價(jià)比ok。然而駕駛體驗(yàn)不佳,避震硬,過高低坎時(shí)
提問者:qipqhrqr2016-07-18
我家買的是1.6L手動(dòng)尊行版,座椅是真皮的,空調(diào)自動(dòng),有多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP等。剛買的時(shí)候也擔(dān)心手動(dòng)吃力,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開手動(dòng)車會(huì)上癮,嘿嘿。昕銳的空間很寬敞,試駕過同級(jí)別好多車型,昕銳的間表現(xiàn)絕對(duì)突出。長(zhǎng)4.5 m
提問者:2016-12-06
很正常,但是這種頓挫感很大程度上與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。一般出現(xiàn)在深踩油門,低速急加速的時(shí)候。只要合理的運(yùn)用油門,保持良好的駕駛習(xí)慣是能將頓挫感降到最低的,盡量緩慢線性的去踩油門。 開別人馬6的時(shí)候,頓挫感也是那么強(qiáng)
提問者:xiaoyou915jx2013-07-09
本人典型的80后,大學(xué)畢業(yè)無房無車無存款,只有份穩(wěn)定的工作,經(jīng)過三年的社會(huì)磨練,終于提到了自己第一輛愛車,2015款斯柯達(dá)昕銳,1.6自動(dòng)智選型,9萬5提發(fā)裸車,加上保險(xiǎn)及一些裝飾總共不到11萬落地,從此成為有車一族,感
提問者:kntm8232016-12-07
實(shí)際開起來, 昕銳的前段油門反應(yīng)會(huì)比較慵懶,動(dòng)力反應(yīng)不會(huì)很瞬猛,起步的時(shí)候會(huì)明顯感覺動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足。但是速度起來之后,昕銳的油門反應(yīng)會(huì)變得積極一些,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過1500轉(zhuǎn)之后,動(dòng)力輸出會(huì)變得更加充沛,日常開起來也沒
提問者:skidf2372il2013-11-13