提問者：qipqhrqr2016-07-18 00:00
日產(chǎn)陽光：優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)耐操，省油。缺點(diǎn)是方向盤有點(diǎn)輕，底盤不緊湊，開的時(shí)候偶爾會(huì)發(fā)飄�？臻g和動(dòng)力方面中規(guī)中矩。 標(biāo)致301：動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，車也皮實(shí)。配置和性價(jià)比ok。然而駕駛體驗(yàn)不佳，避震硬，過高低坎時(shí)候前輪部分偶爾會(huì)有咚的一聲較大聲，內(nèi)飾細(xì)致度也一般。 別克凱越：外形很低調(diào)，各方面表現(xiàn)都可以，空間大、實(shí)用性配置比較多、動(dòng)力夠用。底盤略有點(diǎn)散，毛病不大。唯一值得說的缺點(diǎn)是方向盤，尺寸偏大，端著開一段時(shí)間真心累。 昕銳：沒什么突出的缺點(diǎn)，外觀算不上搶眼，但是很耐看；內(nèi)飾做工細(xì)致�？臻g、配置、動(dòng)力方面都還不錯(cuò)。后排空間可以說是這幾款中最充裕的了，坐在里面不壓抑。發(fā)動(dòng)機(jī)供給充足，變速箱平順性好，換擋無頓挫，舒適性好；升檔響應(yīng)積極。底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)的合理，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性很好。 總結(jié)下來，個(gè)人認(rèn)為昕銳是個(gè)很好的選擇，沒有讓人難以接受的毛病，各方面也都能滿足要求。
回答者：haoyou3212016-07-20 00:00
您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為你解答 檢查一下前面的平面軸承，標(biāo)志車容易出那個(gè)問題，
提問者：tmkwmnhyjt2014-10-14
開始試駕508的時(shí)候，在外面覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動(dòng)感，車身無抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
當(dāng)方向達(dá)到底的時(shí)候方向助力泵還在助力轉(zhuǎn)向，可已經(jīng)沒有在打方向的余地，轉(zhuǎn)向助力泵吃力，皮帶打滑，就會(huì)出現(xiàn)吱吱響，正常現(xiàn)象，這里想提醒你，既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底，會(huì)毀壞方向助力泵的。
提問者：nfa阿海2013-04-08
301和308區(qū)別：1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數(shù)據(jù)301比308軸距長400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來講301確實(shí)占優(yōu)勢，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中
提問者：3a6n2a1r4a2015-10-11
方向盤切記不要打死，經(jīng)常打死可能會(huì)導(dǎo)致助力泵損壞！那個(gè)異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時(shí)候留點(diǎn)余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會(huì)沉的像大車。
提問者：nie321A2013-07-31
悅動(dòng)方向盤是液壓助力，東風(fēng)標(biāo)致301是可變電子助力，建議選301，在操控上會(huì)更穩(wěn)一些，比較適合新手。還有就是301的話有很多激光焊點(diǎn)，整車做工的話相對(duì)日系車更加厚實(shí)一些，安全性比較有保障，你要是兩款都試駕過從關(guān)車門聲音就
提問者：2014-01-03
