提問(wèn)者：kntm8232016-12-07 00:00
本人典型的80后，大學(xué)畢業(yè)無(wú)房無(wú)車無(wú)存款，只有份穩(wěn)定的工作，經(jīng)過(guò)三年的社會(huì)磨練，終于提到了自己第一輛愛(ài)車，2015款斯柯達(dá)昕銳，1.6自動(dòng)智選型，9萬(wàn)5提發(fā)裸車，加上保險(xiǎn)及一些裝飾總共不到11萬(wàn)落地，從此成為有車一族，感謝愛(ài)我和我愛(ài)的人，祝你們身體健康，工作順利，生活愉快，同時(shí)也感謝58車全體員工們，感謝你們讓我們能如此詳細(xì)的體會(huì)每一款愛(ài)車，靚車。時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼，小昕已經(jīng)陪我度過(guò)半年過(guò)來(lái)，在這半年里，她任勞任怨，沒(méi)有任性，沒(méi)有撒嬌，大雪紛飛無(wú)懼寒冷，大雨滂沱她為我遮風(fēng)擋雨，不知不覺(jué)中已經(jīng)跑了快8000公里了，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的陪伴我對(duì)她可以說(shuō)已經(jīng)非常熟悉，子啊空間方面昕銳的空間還是可以的，尤其是縱向空間，不輸給一般的緊湊型轎車，動(dòng)力方面在市內(nèi)開還是夠用的，超車時(shí)可以4檔直接干到80邁，讓人感覺(jué)提速還是很暢快的，上了高速，6速120邁時(shí)轉(zhuǎn)速2600，這是可以隱隱約約聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，現(xiàn)在高速一般110到120之間，幾乎聽(tīng)不到發(fā)送機(jī)噪音，胎噪和風(fēng)噪都可以接受，不是很大，到了120邁以后提速就緩慢了，如果深踩一腳油門就會(huì)降到5檔，目前最高時(shí)速190，190時(shí)在5檔上，6檔最高時(shí)速180，在此提醒廣大車友，切勿高速行車，危險(xiǎn)系數(shù)實(shí)在是太大，在市區(qū)行駛時(shí)，只要正常行駛，緩踩油門，1/2檔之間換擋頓挫還是比較小的，3檔之前發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是挺大的，還好現(xiàn)在已經(jīng)能夠適應(yīng)，目前由于一般以上是高速行駛，所以我的小昕油耗還是很低的，應(yīng)該在6.5個(gè)以下，由于家在縣城，每周會(huì)跑一次小長(zhǎng)途，單程90公里，55公里高速，高速保持車速110-120每次顯示油耗4.8左右，對(duì)此我對(duì)小昕的油耗是超級(jí)滿意，當(dāng)然市區(qū)小昕的油耗是會(huì)9個(gè)10個(gè)的，一般在不堵的情況下，跑的長(zhǎng)一點(diǎn)如10公里以上市區(qū)油耗可以到8個(gè)以下，開空調(diào)的話會(huì)在8個(gè)左右，還是挺給力的，至于操控性， 小昕的操控比起老捷達(dá)還是好很多的，開起來(lái)讓人感覺(jué)很輕松，不會(huì)累，舒適度還是不錯(cuò)的。
回答者：gloomyRuby2016-10-02 00:00
很不錯(cuò)，如果能帶手動(dòng)就完美了，不過(guò)已經(jīng)對(duì)得起它的市場(chǎng)定位和價(jià)位了。6速換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，技術(shù)不錯(cuò)
提問(wèn)者：zwzcl20091232014-08-15
我家買的是1.6L手動(dòng)尊行版，座椅是真皮的，空調(diào)自動(dòng)，有多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP等。剛買的時(shí)候也擔(dān)心手動(dòng)吃力，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開手動(dòng)車會(huì)上癮，嘿嘿。昕銳的空間很寬敞，試駕過(guò)同級(jí)別好多車型，昕銳的間表現(xiàn)絕對(duì)突出。長(zhǎng)4.5 m
提問(wèn)者：2016-12-06
日產(chǎn)陽(yáng)光：優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)耐操，省油。缺點(diǎn)是方向盤有點(diǎn)輕，底盤不緊湊，開的時(shí)候偶爾會(huì)發(fā)飄�？臻g和動(dòng)力方面中規(guī)中矩。 標(biāo)致301：動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，車也皮實(shí)。配置和性價(jià)比ok。然而駕駛體驗(yàn)不佳，避震硬，過(guò)高低坎時(shí)
提問(wèn)者：qipqhrqr2016-07-18
操控很輕松。而且斯柯達(dá)的售后服務(wù)不錯(cuò)，前臉的清新已經(jīng)得到市場(chǎng)的肯定。有的駕校還選了昕銳作練習(xí)車，后排我這種165的小姑娘�？臻g很大的，這就是品質(zhì)的另一種象征了，德系車這品質(zhì)絕對(duì)可以呀，這個(gè)跟汽車質(zhì)量一樣重要，換擋自如毫無(wú)
提問(wèn)者：ywj5551682014-05-10
實(shí)際開起來(lái)， 昕銳的前段油門反應(yīng)會(huì)比較慵懶，動(dòng)力反應(yīng)不會(huì)很瞬猛，起步的時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足。但是速度起來(lái)之后，昕銳的油門反應(yīng)會(huì)變得積極一些，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)1500轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力輸出會(huì)變得更加充沛，日常開起來(lái)也沒(méi)
提問(wèn)者：skidf2372il2013-11-13
很正常，但是這種頓挫感很大程度上與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。一般出現(xiàn)在深踩油門，低速急加速的時(shí)候。只要合理的運(yùn)用油門，保持良好的駕駛習(xí)慣是能將頓挫感降到最低的，盡量緩慢線性的去踩油門。 開別人馬6的時(shí)候，頓挫感也是那么強(qiáng)
提問(wèn)者：xiaoyou915jx2013-07-09
