提問者:q617002013-02-25 00:00
上海榮威汽車是國(guó)產(chǎn)的嗎?還是合資的,還是老外獨(dú)資的,榮威車的性價(jià)比好嗎?
榮威(Roewe)是上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司旗下的一款汽車品牌,于2006年10月推出。其知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于上汽集團(tuán),并非合資或海外企業(yè)獨(dú)資。該品牌下的汽車技術(shù)來源于上汽之前收購(gòu)的羅孚,但由于品牌“羅孚”的使用權(quán)被福特汽車公司從寶馬手中買走,因此上汽不得不自推品牌。 榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”,表達(dá)了上汽以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車的先進(jìn)技術(shù),打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心。 2006年10月12日,上海汽車(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽股份”)正式對(duì)外宣布,其自主品牌定名為“榮威(Roewe)”,取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四!。榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”,表達(dá)了上汽以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車的先進(jìn)技術(shù),打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心。上汽還同時(shí)宣布,其繼承了英國(guó)經(jīng)典車型核心技術(shù)的首款產(chǎn)品,將于本月24日正式亮相。據(jù)了解,上汽與其海外(歐洲)研發(fā)中心共同開發(fā)的該款產(chǎn)品,在品質(zhì)、技術(shù)含量、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等各方面對(duì)原產(chǎn)品進(jìn)行了卓有成效的傳承與重塑。至此,上汽打造的中國(guó)第一個(gè)中高級(jí)國(guó)際汽車品牌已正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作階段。 上汽始終遵循高起點(diǎn)、國(guó)際化、跨越式的發(fā)展策略,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌是我們的使命。以高起點(diǎn)的產(chǎn)品為基礎(chǔ),“榮威(Roewe)”是一個(gè)具有全新文化內(nèi)涵與價(jià)值取向的中高端品牌,它的發(fā)布是上汽實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。 “榮威(Roewe)”品牌將定位于中高端市場(chǎng),其目標(biāo)客戶是有知識(shí)、有修養(yǎng),事業(yè)發(fā)展成功,勇于創(chuàng)新突破,積極向上,追求品味的消費(fèi)者。 “榮威(Roewe)”品牌將為消費(fèi)者創(chuàng)造出優(yōu)雅尊貴、自信進(jìn)取且富有內(nèi)涵的品牌體驗(yàn),同時(shí),上汽也力求以基于Rover(羅孚)75平臺(tái)核心技術(shù)開發(fā)而成的“榮威(Roewe)”的首款產(chǎn)品為消費(fèi)者傳遞“經(jīng)典、創(chuàng)新、自主掌控”的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。 以“成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力的汽車企業(yè)(集團(tuán))”為自身發(fā)展目標(biāo)的上汽股份,其自主品牌命名充分體現(xiàn)了上汽“高起點(diǎn)打造國(guó)際化品牌”的差異化戰(zhàn)略思路。中高端轎車市場(chǎng)是集中考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力、且含金量最大的市場(chǎng)領(lǐng)域,自主品牌在此領(lǐng)域的突破,是中國(guó)自主汽車工業(yè)健康發(fā)展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位,直面全球汽車巨頭強(qiáng)勢(shì)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng),令人期待,同時(shí)也充滿了挑戰(zhàn)。 至于性價(jià)比,如果以榮威550為例,憑借數(shù)字化科技、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型、B級(jí)車空間和更加實(shí)用的配置一經(jīng)亮相就深受消費(fèi)者的關(guān)注。榮威550變化的不僅僅是一款發(fā)動(dòng)機(jī),更是性價(jià)比的提升。 其價(jià)格,對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者來說意味著更強(qiáng)勁的親和力 其次僅從技術(shù)、動(dòng)力等方面來看的話,它的性價(jià)比還是比較高的。第一是它的發(fā)動(dòng)機(jī),可以說是全球同步技術(shù),雖然不算最新,也沒有弄一些VVT技術(shù),但是從它的性能表現(xiàn)上來看,是一款可以跟全球同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)去媲美的。這個(gè)感受主要來自于1.8T的名爵7系的時(shí)候,所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是比較認(rèn)可。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以去推動(dòng)名爵這么大的車,而且還能感覺很強(qiáng)的動(dòng)力,把它裝備到榮威550上就更加顯得游刃有余了。 底盤的話,四輪獨(dú)立懸掛,這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩婵梢愿?怂,跟速騰這樣的車抗衡的,還帶副車架,所以整個(gè)車從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤車身來看,都是非常有實(shí)力的,完全可以跟速騰這類車叫板,速騰優(yōu)惠完了也跟它差不多。 榮威主要車型: 榮威550 廠家型號(hào):CSA7182MB 價(jià) 格: 14.28-18.98 萬(wàn)元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高): 4624/1827/1480mm 軸距 :2705MM 排 量: 1800.0 cc 90 Km/h等速油耗 L/100Km: 5.6-6.8 升/百公里 最大功率/轉(zhuǎn)速:118Kw/5500rpm 最大扭矩/轉(zhuǎn)速:215/2500-4500 最高車速 Km/h:205km/h 榮威550 2010款全面升級(jí)的2010款榮威550全新上市,售價(jià)12.68-18.98萬(wàn)元。 榮威750 09款榮威750全系車型,特別針對(duì)當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者在公商務(wù)用車中的行政級(jí)舒適性的需求,全面提升了“行政級(jí)的舒適配置”。 09款榮威750全系標(biāo)配了高檔車采用的領(lǐng)先高科技GYRO全觸控式GPS全球定位系統(tǒng),大屏幕數(shù)字顯示屏,支持中英文語(yǔ)音導(dǎo)航,可在高架橋下或城市樓宇GPS信號(hào)盲區(qū),結(jié)合車速信號(hào)進(jìn)行自主推算導(dǎo)航,同時(shí)增配了諸如藍(lán)牙、后影像等多種高科技功能,內(nèi)置數(shù)字DSP音效處理器。此外升級(jí)的配置還有后排加熱、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、后排Clarion行政級(jí)頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手。 09款榮威750全系首次采用全新的“智能變速箱Drive-stop功能”,停行間自動(dòng)智能切換擋位,不僅減少了排放、振動(dòng),還降低了噪音和油耗,而在精準(zhǔn)操控方面,09款榮威750采用BP10+精準(zhǔn)制衡底盤,整合前后滿載設(shè)計(jì)軸荷分配幾近50:50完美比例,同時(shí)悉心調(diào)校了懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),采用ALB柔性連接鍛鋁下擺前臂獨(dú)立懸架、DDS創(chuàng)新Z形后獨(dú)立懸掛、超大尺寸前后四輪通風(fēng)盤制動(dòng)等,令車行更加穩(wěn)健安全
回答者:gsgsgssaw982016-02-25 00:00
手動(dòng)檔的變速器是有問題的,是上海汽車自己研發(fā)的,特別是1-3檔的時(shí)候噪音最大,我買的是自動(dòng)檔的一點(diǎn)聲音都沒有,噪音是手動(dòng)檔的通病。而且榮威手動(dòng)檔制造的變速齒輪要求不是很嚴(yán)格的,網(wǎng)上有人曝光的。
提問者:liyangzxxd2013-07-16
榮威350異響應(yīng)該是沒有了吧,最近新上市的2012款榮威350異響問題都解決了,榮威350異響也不算是什么大問題,異響都普遍存在。不過,榮威350異響已經(jīng)改進(jìn)好了,好像最近榮威正在搞試駕活動(dòng)呢,樓主可以親自去體驗(yàn)一下,看
提問者:q4481000702013-04-18
你的是自動(dòng)空調(diào),應(yīng)該車內(nèi)有感溫裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。
提問者:balleyLI2013-09-09
1、檢查隨車資料否齊全完備 2、確定否新4S店新車 少4S店車主急于提車沒現(xiàn)車往往別4S店調(diào)撥臺(tái)車應(yīng)付調(diào)撥車往往別店挑剩雖見問題往往爽 3、仔細(xì)確認(rèn)否車、庫(kù)存車、試駕車、故障車、事故車 4、合格證
提問者:baobeicc20092014-08-29
榮威350迅馳版真是讓我hold不住,剛提回來不久。榮威350迅馳版外觀很有運(yùn)動(dòng)感,尤其是前臉和屁股看起來特性感!當(dāng)初買榮威350迅馳版的時(shí)很看中這點(diǎn),一輛十萬(wàn)左右就能搞定的車,可以達(dá)到二十幾萬(wàn)以上的車的外觀,開著有面啊
提問者:kaola_sky2013-04-25
現(xiàn)在的省道、國(guó)道的坡道角度設(shè)計(jì),對(duì)于轎車開空調(diào)爬坡是沒問題的,只是排量小在上坡時(shí)加速中動(dòng)力提升略感吃力,特別在邊上有車子并行有參照對(duì)比時(shí)感覺明顯了罷,但絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)爬不上的情況。
提問者:ynwecel2013-07-13