提問者：xiaohouzi2152013-07-13 00:00
本田的XR系列是不是分專業(yè)車和民用車兩種呢 如何區(qū)別呢 是不是沒有大燈 油箱蓋上有軟管的就是專業(yè)車呢？ 還有XR125的動力是不是比較小 如果爬爬山 偶爾下下場地選擇125行不行？還有就是那里可以買到專業(yè)比賽型的XR越野車？ 求真相感謝了
越野車分專業(yè)車和民用車兩種 國內(nèi)：由于缺乏越野資源，國內(nèi)車手只能拆掉大燈就下場地，那是因?yàn)楦鞣矫婕夹g(shù)大環(huán)境落后。 國外：競技版出廠的配置就和民用有很大不同，各方面配置都傾向于競技，根本是兩種車。 如果僅僅是遠(yuǎn)足踏青，125的足夠了，通常越野車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動比和民用車不同，1--3檔屬于高扭檔，力量特別大。4--5檔屬于高速檔，力量較小，轉(zhuǎn)速較快。 現(xiàn)在國內(nèi)市場沒有專業(yè)競技版，因?yàn)楦偧及娌粚儆诤戏ㄉ下奋囕v，不能上牌，甚至不在國家的生產(chǎn)目錄。所以沒有廠家生產(chǎn)這個(gè)。 即使有廠家生產(chǎn)，通常都是買民用版，然后拆掉不用的零件，買一個(gè)號牌十幾二十塊掛上。 我建議你可以買CQR250，樣子還湊合，動機(jī)也不錯，屬于合法的DIY越野車，價(jià)格也適中。 但是發(fā)動機(jī)一定要配“宗申250---69mm的活塞發(fā)動機(jī)”。其他250機(jī)器溫度暴熱沒法玩。 前減震千萬別用倒裝減震，俗稱“倒減”，簡直是兩根鐵棍，又重又硬，還死貴。 缺點(diǎn)也有，小毛病比較多，通常都是線頭沒插緊，接頭或者螺絲松了，畢竟價(jià)格在那里放著。 中國人沒被蘇丹紅毒死，沒被牛奶噎死就不錯了，別要求專業(yè)版那么高了，呵呵，開個(gè)玩笑。 現(xiàn)在國內(nèi)最好的新手入門車就是兩種，1白菜，2CQR，我再多說兩句。 現(xiàn)在的“白菜”發(fā)動機(jī)不行，125-150都是民用型，低速沒勁沒法玩，改裝牙盤之后低速有勁了高速又上不去。200-250的機(jī)器裝上去高低速都差不多了，但是車架輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一加油門車輪就打滑，摔傷不少新手了。 CQR是重慶仿制本田的一款入門級越野車，除了車架比本田的重，其他的還算湊合，就是減震器還是民用型，想改成專業(yè)的，還得換成日本的二手減震，其他方面還是值得肯定的。
回答者：牛魔王是牛2016-07-13 00:00
你好，本田xrv前后都有防撞梁，厚度大概在0.5，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！58車
提問者：kflesguw22016-02-06
缸徑行程不同、壓縮比不同、發(fā)動機(jī)調(diào)校不同都可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)最大功率不一樣。 CRF250壓縮比13，XR250只有9.3；CRF250缸徑78mm，XR250缸徑只有73mm。這兩個(gè)原因是CRF250功率高的原因。但是
提問者：xiaolong2882013-03-20
新大洲本田生產(chǎn)有一款出口版的XR150L，主要供出口，該車沒有在國內(nèi)正式上市銷售，此外還有一款出口版的XR125。
提問者：2016-05-15
我覺得XRV和逍客之間最大的差別在于底盤。嚴(yán)格意義上說，XRV用的是飛度底盤，并不是純正的SUV。而逍客是出自CMF平臺SUV的平臺（奇駿同平臺），配備前后獨(dú)立懸掛，從性能上毫無疑問是領(lǐng)先的。這個(gè)看你個(gè)人喜好吧，如果追求
提問者：jmfaify2016-10-04
你好，本田crv2015款的2.4兩驅(qū)的價(jià)格是22.68萬， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快＞汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決�！�
提問者：xvxccd2015-12-08
磨合期是百公里十二過后大概是十左右。
提問者：idgaorang2014-12-05
