提問者：PrlKMz7TdQ3wxv2013-03-08 00:00
渦輪增壓是有個(gè)廢棄再循環(huán)的過程，當(dāng)然普通的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也有，只不過渦輪增壓的利用率更高（看下碳排放就知道），所以就憑這點(diǎn)，燃油的利用率也更高，但不一定更省，因?yàn)楹翢o疑問，由于壓入更多的空氣，為了平衡混合氣濃度勢必需要加大噴油量，這里就涉及到了一個(gè)增壓值，不同的增壓值肯定要對(duì)應(yīng)不同的噴油量，以及不同的渦輪大小，以及不同轉(zhuǎn)速區(qū)段對(duì)應(yīng)噴油量大小的橫向?qū)Ρ�。所以說1.0T于1.4的比較，也要看1.0T的渦輪參數(shù)，以及以怎樣的行車轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)去對(duì)比衡量。 其實(shí)渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就已經(jīng)介入，只是轉(zhuǎn)速低，不足夠提供高壓縮的空氣，所以動(dòng)力上于自吸的感覺不大，但一般轉(zhuǎn)速到1500左右就能有不錯(cuò)的扭矩，所以這個(gè)轉(zhuǎn)速，大家不管是哪里行車都能用的到。所以大家認(rèn)為的低轉(zhuǎn)速渦輪沒用的觀點(diǎn)是不對(duì)的，只不過渦輪增壓有個(gè)最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速，一般的1800轉(zhuǎn)左右就能達(dá)到，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)左右（這個(gè)1.0T我沒查到扭矩轉(zhuǎn)速）， 至于跟自吸1.4油耗的比較，如果只是平緩的工作，不是爆踩油門（行車轉(zhuǎn)速在最大扭矩轉(zhuǎn)速，也就1800轉(zhuǎn)左右），實(shí)際渦輪增壓的燃油利用率要高，所以反而能比同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油（也能比1.4的�。�，但如果是暴力駕駛，渦輪會(huì)極速壓縮空氣增大進(jìn)氣量（但同時(shí)ECU也會(huì)控制渦輪轉(zhuǎn)速，會(huì)讓一部分廢棄分流直接排氣管排出，造成資源浪費(fèi)，因?yàn)檫M(jìn)氣量有個(gè)限值，高了不利于發(fā)動(dòng)機(jī)壽命），同時(shí)ECU會(huì)控制噴油系統(tǒng)加大噴油量，這樣動(dòng)力得到更大的提升，同時(shí)消耗的燃油也自然更多。 所以，1.0T跟1.4的比，燃油消耗應(yīng)該是能有一定優(yōu)勢的，關(guān)鍵看你怎么開，如果往暴力了開，1.0T的可能要比1.4的更費(fèi)油，但如果只是普通駕駛，保持1.0T的最大扭矩轉(zhuǎn)速輸出，也就1800或2000轉(zhuǎn)左右，估計(jì)能得到比較理想的油耗表現(xiàn)，低于1.4的燃油消耗。 這里也涉及到了一個(gè)推重比的問題，如果是穩(wěn)定在渦輪增壓的最大扭矩輸出，顯然1.0T的動(dòng)力比1.4的強(qiáng)大很多，如果同樣的車身重量，推重比就大，相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的會(huì)更順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，這就是有些車小排量的反而比大排量的還費(fèi)油，問題就出在動(dòng)力上，比如2.0的君威跟2.4的君威油耗幾乎差不多，小排量省油的優(yōu)勢并沒有體現(xiàn)出來的主要原因還是動(dòng)力跟車重的一個(gè)匹配。 以上是我對(duì)渦輪工作原理的一個(gè)理解，肯定有不少問題，不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，希望能給你個(gè)參考，當(dāng)然有錯(cuò)的大家指出，相互學(xué)習(xí)。
回答者：nanorui45x2016-03-08 00:00
應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題如果里程比較高建議清洗下節(jié)氣門，檢查火花塞間隙。并確認(rèn)所加燃油品質(zhì)。
提問者：sqpfc2014-12-10
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者：ydyy0052016-01-20
正�，F(xiàn)象，要么是剎車片上有硬點(diǎn)或者剎車塊局部金屬含量多，磨合時(shí)間長就好了。
提問者：yuyulow2014-06-23
您好，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多了，建議清洗節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試，
提問者：zor7312016-05-07
感覺應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)吧，冷車剛開始抖動(dòng)是正常的，氣溫低，怠速高，正常很快就會(huì)消失，聽聲音很明顯。 希望對(duì)你有用
提問者：Nono38612014-12-23
汽車起步車抖動(dòng)原因有許多，如果保養(yǎng)不夠好，可能是部件積碳過多導(dǎo)致（發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，節(jié)氣門積碳過多，火花塞積碳過多）一般去維修店清洗；汽車過濾不足也會(huì)出現(xiàn)此問題（空氣濾芯過臟）一般去維修店清洗或者更換；油壓不穩(wěn)也會(huì)出現(xiàn)此類
提問者：舒小宇2302016-02-11
