提問者:8uiyyy2014-09-20 00:00
推薦國產(chǎn)汽車4大旗艦產(chǎn)品(只推薦還在生產(chǎn)的): 北汽紳寶D70 2.3T 豪華版 長安睿騁1.8T 領(lǐng)航版 上汽榮威950 2.4L 行政豪華版 一汽奔騰B90 2.0T 自動旗艦型 PS:上汽榮威950 3.0V現(xiàn)在沒有生產(chǎn)。 空間方面: 榮威>睿騁>紳寶≈奔騰 榮威4995的車身長度500多升后備箱。 睿騁4900的車身長度505升后備箱。 紳寶4861的車身長度530升后備箱。 奔騰4860的車身長度488升后備箱。 空間都是非常大的,后排基本都能翹二郎腿。 舒適性方面: 榮威>睿騁>奔騰≈紳寶 榮威、睿騁都是偏向舒適性的車。底盤對路面顛簸過濾很好。 奔騰、紳寶都是結(jié)合運(yùn)動與舒適性的車。底盤調(diào)教路感明顯,但是也不算激進(jìn),是一種在路感與舒適間找平衡點的調(diào)教。 操控性方面: 紳寶>奔騰>榮威>睿騁 這個要說明比較復(fù)雜,因為涉及的因素太多了。 就從底盤與剎車系統(tǒng)兩方面說吧。 底盤的共同點都采用獨(dú)立懸掛。 先說睿騁的底盤吧! 睿騁采用豐田凱美瑞平臺,凱美瑞的底盤說實話不太好。凱美瑞的后懸掛跟三根筷子似的,睿騁的后懸掛也是。凱美瑞的操控真心很渣,韓國棒子車都拿凱美瑞找優(yōu)越感。操控好的豐田中型車是銳志,凱美瑞不注重操控。 接下來說榮威的底盤! 榮威采用別克君越平臺,別克注重操控的是君威系列,君越系列注重舒適性,但是君越的底盤操控也還是比較不錯的。 再說奔騰的底盤! 奔騰采用馬自達(dá)6平臺,前后除了獨(dú)立懸掛外,還有橫向穩(wěn)定桿,馬自達(dá)6就是注重操控的車,操控性非常棒。BOSCH公司調(diào)校的ESP9.0。 最后說說紳寶的底盤! 紳寶采用薩博9-5平臺,雖然沒有橫向穩(wěn)定桿,但是前后除了獨(dú)立懸掛外,還有前后防傾桿,前后副車架,還有后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),同樣是BOSCH公司調(diào)校的ESP9.0。并且還請英國MIRA公司對整車的操控性進(jìn)行調(diào)教。 高速急彎的情況下,紳寶與奔騰表現(xiàn)都很不錯,榮威、睿騁本來就不是為運(yùn)動而設(shè)計的,操控性一般。 再說下剎車吧。 紳寶與榮威采用的都是通風(fēng)盤式剎車盤,睿騁、奔騰采用的是普通的盤式剎車。 輪胎方面: 紳寶全系標(biāo)配米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎,235胎寬,最高車速等級300km/h。 榮威高配采用的是普利司通 245/45 R18 96V輪胎,245胎寬,最高車速等級240km/h。 睿騁全系采用鄧祿普 215/55 R17 94V輪胎,215胎寬,最高車速等級240km/h。 奔騰大部分采用韓泰215/50 R17 94V輪胎,215胎寬,最高車速等級240km/h。 紳寶100km/h-0測評的獲得37.43m的驚人成績,這個成績在進(jìn)口車?yán)锒妓闶莾?yōu)秀的。 奔騰100km/h-0測評的成績?yōu)?0.25m。 榮威100km/h-0測評的成績?yōu)?0.51m。 睿騁100km/h-0測評的成績?yōu)?1.74m。 100km/h-0剎車成績在42m以內(nèi)都屬于優(yōu)秀水平,36米以內(nèi)就是跑車水平了。 動力方面: 紳寶>(榮威3.0V)>奔騰>榮威2.4L>睿騁 睿騁 1.8T 搭載了177匹馬力230牛米扭矩發(fā)動機(jī),6速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績 10.87秒,最高車速210km/h。 榮威950 2.4L 搭載了 186匹馬力240牛米扭矩發(fā)動機(jī),6速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績 10.08秒,最高車速215km/h。 奔騰B70 2.0T 搭載了 204匹馬力260牛米扭矩發(fā)動機(jī),6速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績 9.28秒,最高車速220km/h。 榮威950 3.0V 搭載了 258匹馬力296牛米扭矩發(fā)動機(jī),6速手自一體變速箱。 0-100km/h成績未知,最高車速230km/h,但是相比這個馬力,這臺發(fā)動機(jī)的扭矩輸出偏小。不過V6發(fā)動機(jī)的震動是明顯要好于L4發(fā)動機(jī)的。但是因為售價太高,沒人購買,現(xiàn)在這個型號都不生產(chǎn)了。 紳寶D70 2.3T 搭載了 250匹馬力350牛米扭矩發(fā)動機(jī),5速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速車技 7.65秒,最高車速240km/h。 還找到了紳寶D70 2.3T的0-400米的直線加速賽的成績15.46秒。這個成績比大眾邁騰2.0T還要好。 變速箱是6速手自一體的傳動效率較高,5速手自一體的傳動效率較低,但是紳寶D70搭載的這款5速手自一體變速箱的最大抗沖扭矩為550牛米,其他幾款6速手自一體變速箱的最大抗沖扭矩都只有300牛米左右。能與350牛米扭矩的發(fā)動機(jī)配的6速手自一體變速箱,23萬以內(nèi)的車沒見過有配的。就算30萬以內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩款車與350牛米扭矩配的6速手自一體變速箱,但是這兩款車的車主都抱怨變速箱的平順性與換擋邏輯。 安全性方面: 這四輛車都達(dá)到很高的水平。 紳寶≈睿騁>榮威,奔騰B90沒有C-NCAP的測試成績,不過估計也不會差。 榮威也是以55.2分的高分獲得5星安全標(biāo)準(zhǔn)的。他們的成績都高于不少合資車的水平。 PS:紳寶、睿騁都在56分以上。 配置方面因各車配置不同,不容易排名。 但是可以說說各車的亮點: 紳寶的車載音響,采用的是BOSE殿堂級11+1音響系統(tǒng),奔馳、奧迪(A6、A8)、保時捷卡宴、邁巴赫也采用BOSE音響。 真皮座椅紳寶、睿騁、奔騰都是,榮威是仿皮。 自動駐車只有睿騁有。 上坡輔助只有紳寶、睿騁有。 方向盤換擋只有紳寶有。 內(nèi)置硬盤只有榮威有。 車載電視只有睿騁有。 后排液晶屏只有睿騁有。 日間行車燈,睿騁、紳寶、奔騰都有。 轉(zhuǎn)向燈頭只有奔騰有。 前車?yán)走_(dá),睿騁、紳寶、奔騰都有。 車內(nèi)空氣過濾,紳寶、榮威、奔騰都有。 并線輔助只有紳寶、睿騁有。 全景攝像頭只有睿騁有。 定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、GPS導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測、氙氣大燈、大燈清洗、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、電動天窗都是四輛車都有的。
回答者:smfog8172016-09-20 00:00
自主國產(chǎn)四大旗艦中型轎車比拼(只比還在生產(chǎn)的): 北汽紳寶D70 2.3T 豪華版 長安睿騁1.8T 領(lǐng)航版 上汽榮威950 2.4L 行政豪華版 一汽奔騰B90 2.0T 自動旗艦型 PS:上汽榮威950
提問者:糖糖_SUGUS2014-10-10
是呀!很多人買車只看品牌,所以大眾把國外的捷達(dá)引進(jìn)中國售價就比北汽把國外的薩博9-5引進(jìn)中國貴。PS:國外沒有速騰這種車,速騰就是國外引進(jìn)的捷達(dá),進(jìn)到國內(nèi)改了個名字。紳寶D70基于薩博9-5平臺,80%配件與薩博9-5同
提問者:58車2014-09-19
進(jìn)口車降價只會導(dǎo)致合資車降價,國產(chǎn)車價格利潤已經(jīng)很低了,甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的,降價不現(xiàn)實,F(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價低銷量。合資車加價減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座,懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價也該是合資車降
提問者:fer6f2015-11-15
自主國產(chǎn)四大旗艦中型轎車比拼(只比還在生產(chǎn)的):北汽紳寶D70 2.3T 豪華版長安睿騁1.8T 領(lǐng)航版上汽榮威950 2.4L 行政豪華版一汽奔騰B90 2.0T 自動旗艦型PS:上汽榮威950 3.0V現(xiàn)在沒有生產(chǎn)。
提問者:krtu90342016-08-18
進(jìn)口車降價只會導(dǎo)致合資車降價,國產(chǎn)車價格利潤已經(jīng)很低了,甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的,降價不現(xiàn)實。現(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價低銷量。合資車加價減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座,懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價也該是合資車降
提問者:shudrui80c2016-04-18