速騰和紳寶D70優(yōu)惠完以后速騰貴多了，a級(jí)車比b級(jí)車還貴啊，不看級(jí)別只看品牌

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是呀！很多人買車只看品牌，所以大眾把國外的捷達(dá)引進(jìn)中國售價(jià)就比北汽把國外的薩博9-5引進(jìn)中國貴。PS：國外沒有速騰這種車，速騰就是國外引進(jìn)的捷達(dá)，進(jìn)到國內(nèi)改了個(gè)名字。紳寶D70基于薩博9-5平臺(tái)，80%配件與薩博9-5同配件產(chǎn)商同型號(hào)，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)都是薩博的，變速箱與薩博9-5同配件產(chǎn)商同型號(hào)。要知道，捷達(dá)與薩博9-5差價(jià)接近10倍呢。性能也沒法比。這兩輛車怎么比呢？我引入第三輛車一起比吧。引入邁騰2.0T 至尊型一起對比說明比較好說明問題。1，空間方面紳寶D70 2.3T 豪華版 車身長寬高分別是4861*1820*1462。邁騰2.0T 至尊型 車身長度4865*1820*1475。速騰1.4T 手動(dòng)舒適車身長度4644*1778*1482。三輛車空間方面紳寶D70與邁騰非常接近，遠(yuǎn)大于速騰。2，動(dòng)力方面紳寶D70 2.3T 豪華版 搭載250匹馬力350牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)源自薩博9-5的技術(shù)。PS：薩博9-5的售價(jià)是50萬。渦輪增壓是薩博發(fā)明的。薩博在渦輪增壓技術(shù)上領(lǐng)先大眾十年。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是地球上少有的可以在950攝氏度下長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用穩(wěn)定性及使用壽命非常高。邁騰2.0T 至尊型 搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，具有200匹馬力280牛米扭矩。速騰1.4T 手動(dòng)舒適 搭載131匹馬力220牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。紳寶D70 2.3T 豪華版 是5速手自一體變速箱，說實(shí)話傳動(dòng)效率比較低。但是他能承受550Nm扭矩的沖擊。能達(dá)到這樣抗沖擊能力的變速箱很不容易。能承受400Nm扭矩以上又傳動(dòng)效率高的變速箱在40萬以內(nèi)的車?yán)镎也坏�。而且這變速箱換擋非常平順，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，普通模式下還是會(huì)感覺到一些頓挫感。（PS：新蒙迪歐也因?yàn)樵瓉淼碾p離合承受不了新發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩?fù)Q成6速手自一體，傳動(dòng)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過原來老蒙迪歐致勝，導(dǎo)致更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速情況下提速成績還不如原來老的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是中后程提速成績相當(dāng)不錯(cuò)。君威GS也是6速手自一體。）邁騰2.0T 至尊型 搭載6速DSG雙離合變速箱，這一變速箱傳動(dòng)效率高，但是雙離合技術(shù)不成熟，鬧出大眾DSG事件。這款變速箱最大抗沖扭矩300Nm，所以哪怕3.0V的發(fā)動(dòng)機(jī)也被調(diào)教的最大扭矩只有290Nm了。并且由于大眾的雙離合技術(shù)不夠成熟，所以這個(gè)變速箱的平順性表現(xiàn)很一般。頓挫感很強(qiáng)。速騰1.4T 手動(dòng)舒適 是5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高于任何自動(dòng)擋變速箱，但是經(jīng)常堵車的地方手動(dòng)擋踩離合可以給你踩到吐血。換擋平順性與駕駛者的技術(shù)有關(guān)。綜合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，根據(jù)網(wǎng)上測評的結(jié)果。初段提速能力邁騰第一，紳寶第二，速騰第三。中后程提速能力紳寶第一，邁騰第二，速騰第三。紳寶D70 2.3T 豪華版0-100km/h提速成績，7.78秒。0-400米直線加速賽時(shí)間，15.46秒，尾速147.72km/h。官方最高車速240km/h。邁騰2.0T 至尊型0-100km/h提速成績，7.61秒。0-400米直線加速賽時(shí)間，15.52秒，尾速147.56km/h。官方最高車速230km/h。速騰1.4T 手動(dòng)舒適0-100km/h提速成績，9.82秒。0-400米直線加速賽成績沒有查到。官方最高車速200km/h。3，操控性紳寶D70 2.3T 豪華版 底盤采用薩博9-5底盤平臺(tái)，由英國MIRA公司調(diào)教，前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛，前后副車架，前后防傾桿，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，底盤非常扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾角小。高速路上變道十分從容，山路多彎操控也輕松。邁騰2.0T 至尊型 底盤采用大眾自己的PQ46底盤平臺(tái)，前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤性能在大眾里也是出類拔萃的。速騰1.4T 手動(dòng)舒適底盤采用大眾自己的PQ35底盤平臺(tái)，前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛，前段時(shí)間有一批速騰被減配為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。本來速騰的底盤就是為獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的，硬改成非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致了速騰斷軸門。底盤是一輛車最重要的部件，重要性超過發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。紳寶D70 2.3T 豪華版繞樁速度65.01km/h邁騰2.0T 至尊型繞樁速度63.98km/h速騰1.4T 手動(dòng)舒適繞樁速度 65km/h從圖片上來看，繞樁測試姿態(tài)，紳寶D70最從容，傾角最小，速騰最狼狽，車身傾角最大，邁騰介于二者之間。過彎時(shí)車身傾角大影響汽車的穩(wěn)定性，容易失控。紳寶D70 2.3T 豪華版 采用通風(fēng)盤式剎車，剎車片采用的是德國ATE公司的，奔馳也采用這家公司同樣系列的剎車片，特點(diǎn)都是頭幾千公里，會(huì)磨出黑色粉狀物在輪轂上，不過挺便于清洗的。并且由BOSCH公司調(diào)校的剎車系統(tǒng)，轉(zhuǎn)配的ESP9.0，輪胎采用米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎，最高支持速度為300km/h。邁騰2.0T 至尊型 采用普通盤式剎車，輪胎為固特異 235/45 R17 94Y，最高支持速度同樣為300km/h。速騰1.4T 手動(dòng)舒適 采用普通盤式剎車，韓泰 205/55 R16 91H 輪胎，最高支持速度為210km/h。胎寬小，抓地力一般。100km/h-0剎車距離紳寶D70 2.3T豪華版 37.43米邁騰2.0T 至尊型 39.74米速騰1.4T 手動(dòng)舒適41.80米操控性對比下來紳寶優(yōu)于邁騰優(yōu)于速騰。4，安全性C-NAP碰撞測試得分：紳寶D70 2.3T豪華版 56.1分 獲得5星級(jí)安全邁騰2.0T 至尊型 52.8分獲得5星級(jí)安全速騰1.4T 手動(dòng)舒適44.6分獲得4星級(jí)安全紳寶不僅因?yàn)轳Z鹿角式車身結(jié)構(gòu)，在C-NCAP上以56.1分高分，并且裝備主動(dòng)安全式頭枕、防侵入式踏板，這些安全測試測不出但可以有效保護(hù)我們的勁椎、腳踝的地方也考慮周到。安全性方面紳寶優(yōu)于邁騰優(yōu)于速騰。5，配置邁騰2.0T 至尊型有自動(dòng)駐車、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航紳寶D70 2.3T豪華版沒有。紳寶D70 2.3T豪華版有座椅通風(fēng)、方向盤換擋、后排遮陽簾、并線輔助邁騰2.0T 至尊型沒有。紳寶D70 2.3T豪華版、邁騰2.0T 至尊型共有，而速騰1.4T 手動(dòng)舒適沒有的配置：胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助、多功能方向盤、倒車影像、前后雷達(dá)、真皮座椅、定速巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、前霧燈、大燈高度可調(diào)、大燈清洗裝置、防紫外線/隔熱玻璃、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩暈 、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制。車載音響：紳寶D70 2.3T豪華版 是BOSE車載音響 11+1個(gè)喇叭邁騰2.0T 至尊型 是丹拿車載音響紳寶和邁騰采用的都是世界一流車載音響品牌。速騰1.4T 手動(dòng)舒適 是CD，雜牌音響。配置方面紳寶與邁騰各有千秋，速騰遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。6，質(zhì)量紳寶D70 2.3T豪華版 至今沒有重大質(zhì)量事件的記錄。邁騰2.0T 至尊型 有大眾DSG事件，只是影響汽車變速箱使用壽命，炒大的原因就是大眾通過調(diào)教ECU降低汽車動(dòng)力的方法來解決，令消費(fèi)者十分不滿意。速騰1.4T 手動(dòng)舒適 有速騰斷軸事件，斷軸頻率非常高，危及性命，高速行駛時(shí)突然斷軸，車子馬上失控連翻幾圈，這是性命攸關(guān)的缺陷呀，造成的原因是速騰減配，速騰把以前的優(yōu)質(zhì)的獨(dú)立懸掛減配為劣質(zhì)的非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致的。7，油耗紳寶D70 2.3T豪華版 58車車友平均認(rèn)證油耗為11.2個(gè)邁騰2.0T 至尊型 58車車友平均認(rèn)證油耗為11.4個(gè)速騰1.4T 手動(dòng)舒適 平均油耗在7-8個(gè)速騰車小車輕，所以省油。紳寶D70 2.3T豪華版、邁騰2.0T 至尊型都是中型車，油耗肯定要高于緊湊型車。8，價(jià)格大眾經(jīng)常遇到加價(jià)提車的現(xiàn)象，不知道樓主是否能夠以廠家指導(dǎo)價(jià)購車。紳寶優(yōu)惠幅度很大，一般都有4萬現(xiàn)金優(yōu)惠甚至更多。實(shí)際提車價(jià)格，邁騰2.0T 至尊型裸車價(jià)可能要超30萬，紳寶D70 2.3T豪華版、速騰1.4T 手動(dòng)舒適價(jià)格都在十多萬元。綜上所述，空間方面紳寶與邁騰戰(zhàn)平，遠(yuǎn)高于速騰。動(dòng)力方面初段提速紳寶不如邁騰，中后程提速紳寶優(yōu)于邁騰，二者遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于速騰。實(shí)際使用中動(dòng)力就是超車時(shí)用到的最多，超車最經(jīng)常用的就是中程提速，也就是40-130的提速。操控方面紳寶底盤最扎實(shí)操控最好，剎車最好。邁騰中間，速騰最差。安全性紳寶最高，邁騰第二，速騰最后。配置邁騰略優(yōu)于紳寶，二者都遠(yuǎn)高于速騰。質(zhì)量方面，紳寶沒有重大質(zhì)量事故，速騰斷軸門很嚴(yán)重。油耗方面速騰優(yōu)于紳寶與邁騰。價(jià)格方面紳寶與速騰相當(dāng)，邁騰價(jià)格接近二者之和。大眾的制造工藝確實(shí)高，但是國產(chǎn)大眾的制造工藝不可能和進(jìn)口的比，不過一汽大眾的工藝算是合資品牌里一流的�？傮w來說大眾的制造工藝肯定優(yōu)于北汽紳寶。但是北汽紳寶是按北京奔馳的標(biāo)準(zhǔn)在生產(chǎn)這車。專門新建的生產(chǎn)線，自動(dòng)化率高達(dá)100%，都是進(jìn)口國際一流的高精度生產(chǎn)線。制造工藝達(dá)到合資平均水平。而且北汽紳寶的配件供應(yīng)商都是優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。進(jìn)口配件比一汽大眾的奧迪還多。

回答者：qingwasq2016-09-19 00:00