保時捷macan熄火后有噠噠聲音

Macan相關問題

• 保時捷macan2.0T改裝中段和尾喉有聲浪嗎

  首先我們都明白排氣的聲浪，除了ECU限制外，還跟發(fā)動機排量、排氣管的設計、效應鼓、材質等都有關系的。只是，希望花費低成本來來達到自己對排氣聲浪（比如更安靜、更低沉、渾厚有力、高亢、發(fā)出xixi聲、可調節(jié)聲浪……）的追求的

  提問者：zxy2004t7r4u2016-07-03

• 奧迪3.0T和2.0T有什么區(qū)別？

  3.0T和2.0T的差別不光在價格上，動力和設計上都有區(qū)別。。3.0T只有A6才有，靜止到100提速只要6.6秒。。。糾正下樓上的答案，帶T的是代表空氣增壓技術，目前的增壓分為渦輪增壓和機械增壓2.0采用的是傳統的廢氣渦

  提問者：iawh409922013-05-14

• 汽車柴油機好還是汽油機好？為什么國內很少見到柴油機的車？

  我們先來了解一下汽油機和柴油機有什么不同之處．以燃燒柴油的內燃機叫柴油機（以下簡稱柴）那汽油機就（簡稱汽）別看它們都是內燃機但它們有這質的不同．可以說原本它們就是兩碼事．柴，給大家的感覺震動量大．噪音大．瞬間加速慢．這都

  提問者：人出沒熊注意哦2013-03-06

• 保時捷macan冷啟動發(fā)動機噠噠聲異響

  　　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你

  提問者：ciucf2016-12-02

• 保時捷macan2.0加速有嘩啦異響

  一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：ldfo47652016-05-29

• 大眾和奧迪的3.0T發(fā)動機是機械增壓還是渦輪增壓？

  樓上三個都胡說，大眾、奧迪車型里1.8和2.0排量的的確是渦輪增壓，但3.0T這款發(fā)動機雖然也是標著T，但卻是一款裝備著羅茨式機械增壓器的發(fā)動機。大眾的T只是代表強制進氣而不一定是渦輪增壓，也有可能是機械增壓。望大家切記

  提問者：泡菜魚v52013-10-13