問答

長(zhǎng)安之星水溫高是什么原因

提問者:zj_kfp882015-11-04 00:00

但是水溫高后把它熄火等一個(gè)小時(shí),水箱冒泡泡,每天早晨發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),水溫就會(huì)很高?多謝?請(qǐng)問高手這是怎么回事,并伴有噴少量防凍液,每天早晨都是,怪了,我們這早晨的溫度在-24攝氏度,再起動(dòng)車時(shí)就沒事了我的長(zhǎng)安之星

最佳答案

(1)水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多會(huì)造成散熱不良,水溫升高。必要時(shí)清洗水道。水道的清洗要拆下節(jié)溫器、法蘭,并檢查氣缸蓋上回水管—節(jié)流閥體—膨脹水箱部位的細(xì)水管是否暢通,不暢通要想辦法處理。水箱外部臟污或空調(diào)冷凝器和水箱之間堵塞等,造成水箱散熱不良,引起水溫偏高。必要時(shí)需進(jìn)行清理。散熱器的清洗應(yīng)拆下,用發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑對(duì)表面多噴幾次,幾分鐘后再用清水沖洗,用高壓風(fēng)槍吹干。冷凝器外表隨即也用外部清洗劑清洗干凈。(2)節(jié)溫器損壞造成打不開使冷卻液不能順暢進(jìn)入水箱形成大循環(huán),使水溫很快 升高造成開鍋。節(jié)溫器是決定走“冷車循環(huán)”,還是“正常循環(huán)”的。節(jié)溫器在水溫升高時(shí)開啟,溫度越高時(shí)開度越大。節(jié)溫器不能關(guān)閉,會(huì)使循環(huán)從開始就進(jìn)入“正常循環(huán)”,這樣就造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能盡快達(dá)到或無法達(dá)到正常溫度。節(jié)溫器不能開啟或開啟不靈活,會(huì)使冷卻液無法經(jīng)過散熱器循環(huán),造成溫度過高,或時(shí)高時(shí)正常。因節(jié)溫器不能開啟而引起過熱時(shí),散熱器上下兩水管的溫度和壓力會(huì)有所不同。在工作溫度下,節(jié)溫器主閥門開度不足或失靈打不開會(huì)令冷卻系的水不能進(jìn)入散熱器(進(jìn)行大循環(huán))。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后能盡快達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)是利用節(jié)溫器來自動(dòng)控制冷卻水的循環(huán)的。當(dāng)清晨起動(dòng)時(shí),冷卻水溫度低于正常工作溫度,此時(shí)希望水溫盡快升高,所以,節(jié)溫器主閥門關(guān)閉,副閥門打開,使循環(huán)的冷卻水不必流經(jīng)散熱器散熱,加快冷卻水升溫,冷卻水的循環(huán)路線是:水泵→水套→水泵。當(dāng)溫度高于正常工作溫度時(shí),希望此時(shí)水溫能降至正常溫度,所以節(jié)溫器副閥門關(guān)閉,主閥門打開,使循環(huán)冷卻水流經(jīng)散熱器散熱,冷卻水的循環(huán)路線是:水泵→水套→散熱器→水泵。所以若節(jié)溫器損壞,冷卻水則不能通過大循環(huán)流經(jīng)散熱器散熱,造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫過高。(3)水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑造成水泵不良。水泵不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生足夠水壓,也會(huì)降低冷卻水的流量。因?yàn)槔鋮s水的循環(huán)流動(dòng)是通過水泵施加水壓,使散熱器冷卻了的水壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi),逼出已吸了熱量的冷卻水流至散熱器去散熱的,如果水泵工作不良,產(chǎn)生的水壓不高,則冷卻水的循環(huán)流動(dòng)的流量減少,散熱效果不明顯,造成冷卻系水溫過高。水泵損壞而不能將冷卻液送至水箱,造成冷卻液循環(huán)不良,也使水溫過高一直到開鍋。需檢修或換一只新水泵。換正時(shí)皮帶時(shí),一定檢查水泵是否有滲漏跡象,若滲漏一定更換。請(qǐng)仔細(xì)檢查正時(shí)皮帶一側(cè),是否有漏水跡象。對(duì)于行駛里程12萬公里以上車輛,更換正時(shí)皮帶時(shí),建議車主更換水泵。長(zhǎng)里程的車輛,軸與葉片容易分離,維修時(shí)一定要注意。(4)缺少防凍液冷卻液過少也會(huì)造成水溫過高,必須及時(shí)添加或更換冷卻液。由于防凍液添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。如果濃度過高,將會(huì)造成散熱效果不好,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。這種危害在發(fā)動(dòng)機(jī)中小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不太明顯,大負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成冷卻液溫度過高。故不可隨意添加防凍液原液,一定要先檢測(cè)濃度。不同型號(hào)的防凍液不能混合使用,以免引起化學(xué)反應(yīng),生成沉淀或氣泡,降低使用效果;在更換防凍液時(shí),應(yīng)先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后使發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),放出清洗液。將冷卻系用凈水充滿,怠速10分鐘后,放水,重復(fù)幾次直到水道流出清水為止,然后再加入新的配合好的防凍液和水。(5)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣,造成冷卻水不能正常循環(huán)。(6)氣缸墊損壞導(dǎo)致氣缸中高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)而使水溫很快升高至開鍋。必須更換新缸墊。新兩閥的氣缸墊由鋼片做成,一般性的短時(shí)水溫高不會(huì)燒壞缸墊,但長(zhǎng)時(shí)間行駛,沒有冷卻的環(huán)境下也會(huì)損壞。(7)部件有滲漏對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,一定是在保證冷卻系各部件沒有滲漏條件下檢查。滲漏部位多位氣缸蓋后部三通水管,水泵,各水管接頭處,散熱器,節(jié)溫器,氣缸墊,儲(chǔ)液管蓋。對(duì)于有滲漏的情況,做完后一定用檢測(cè)儀加壓,觀察各部件有無滲漏。在冷卻系中,如散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、暖風(fēng)機(jī)水箱、水管,以及橡膠軟管和放水開關(guān)處有滲漏水,則會(huì)減少水量在氣缸、氣缸蓋水套的循環(huán)流動(dòng),降低吸收氣缸內(nèi)熱量的功能,致使冷卻水溫過高。

回答者:yangshunrong2016-11-04 00:00

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