提問者:qsvxo2016-01-05 00:00
雷克薩斯GS300儀表盤多少錢? 新的或者二手的都行
雷克薩斯IS300標準版 裸車價格: 435000元 購 置 稅: 43500元 全險價格: 16540元(10萬第三責任) 交 強 險: 1050元 相關(guān)雜費: 500元 購買總價: 496590元 雷克薩斯IS300炫動版版 裸車價格: 479000元 購 置 稅: 47900元 全險價格: 16540元(10萬第三責任) 交 強 險: 1050元 相關(guān)雜費: 500元 購買總價: 547990元 IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、但卻最受矚目的車型之一。它是LEXUS雷克薩斯進軍運動型豪華車市場的一次大膽嘗試。當LEXUS雷克薩斯已經(jīng)成為豪華、優(yōu)雅、舒適、寧靜的代名詞后,LEXUS雷克薩斯再度向運動型豪華轎車領(lǐng)域發(fā)起了挑戰(zhàn)。其結(jié)果就是1999年轟動北美和歐洲市場的IS系列轎車。第二年,IS便獲得美國最權(quán)威的《大眾科技》(Popular Science)雜志的年度“最佳創(chuàng)新獎”。2005年,IS系列全新改款,更運動,更強的操控性,更富有激情的設(shè)計,就是它的方向!新一代IS果然不負眾望,去年在美國權(quán)威汽車質(zhì)量調(diào)查機構(gòu)J.D. Power and Associates 的新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)中,IS在該級別車型里摘得“最佳豪華轎車”的桂冠。 現(xiàn)在,全新IS300高級運動型轎車已經(jīng)引進到中國市場。本次引進的IS300高級運動型轎車是LEXUS雷克薩斯專為中國市場量身訂制的。它的3.0升V6發(fā)動機擁有強悍的動力,6速手自一體智能電子控制變速系統(tǒng)、后輪驅(qū)動配合車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC),帶來無比自信的操控感。IS300高級運動型轎車的設(shè)計汲取了新生代設(shè)計風(fēng)格的靈感,將藝術(shù)審美與人性感觸完美結(jié)合,造就出超凡脫俗的駕駛感受,堪稱運動型豪華轎車的經(jīng)典之作。 “IS是那種讓你一見傾心的車!”曾經(jīng)參加過汽車拉力賽的IS系列總工程師福里健先生說,“我喜歡駕駛,IS正是為那些喜歡駕駛、挑戰(zhàn)自我、對生活充滿激情的年輕成功人士所設(shè)計的。在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境里,IS將是你最值得信賴的伙伴。相信所有IS的駕乘者都會為之所動,被它的充沛活力所震撼! 負責LEXUS雷克薩斯中國業(yè)務(wù)的豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂先生對IS300高級運動型轎車充滿了信心,他表示:“IS300高級運動型轎車的到來為中國年輕精英階層增加一項個性時尚的選擇。相信它有實力成為入門級豪華轎車市場的一個強有力競爭者。而且, IS300高級運動型轎車擁有LEXUS雷克薩斯獨一無二的‘四年/十萬公里的保修和免費保養(yǎng)’,這也是IS300在同級別車中一項強大的優(yōu)勢。我們有信心,它將成為中國豪華車市場上的閃亮明星! 自2006年6月起,IS300高級運動型轎車將在LEXUS雷克薩斯全國十二家特許經(jīng)銷店預(yù)售,售價43.5萬元人民幣及47.9萬元人民幣(炫動版)。 特別的動力 給特別的你 全新IS300高級運動型轎車搭載了編號為3GR-FE的V6高功率發(fā)動機,通過后輪驅(qū)動,動力性能超凡出眾。雙VVT-i(智能正時可變氣門控制系統(tǒng))技術(shù)增加了對排氣正時的控制,使這臺3.0升發(fā)動機能夠輸出高達170千瓦的最大功率以及300牛米的強大扭矩。與此同時,高工效也實現(xiàn)了低排放與令人驚嘆的燃油經(jīng)濟性。 雙排氣管系統(tǒng)可降低高轉(zhuǎn)速下的排氣阻力,同時消聲器中的可變氣門控制系統(tǒng)可減少低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的噪音。排氣系統(tǒng)中不銹鋼的廣泛利用可最大限度地減輕質(zhì)量,同時提高耐用性。 在傳動系統(tǒng)方面,標配的6速手自一體智能電子控制系統(tǒng)更加出色與細膩,與3.0升V6發(fā)動機的強勁動力相契合,進而實現(xiàn)了平滑且反應(yīng)迅速的檔位切換。同時,設(shè)計師從一級方程式賽車(Formula One)中獲得靈感,使用了順序式換檔技術(shù),令你輕推方向盤上的手動換擋撥片,便可享受到擁有賽車般的極致手動換檔體驗,讓行駛表現(xiàn)如虎添翼。 創(chuàng)新的機械性能 造就非凡行駛表現(xiàn) IS300高級運動型轎車采用了新型前后懸架、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng),同時還配有一流的LEXUS雷克薩斯車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC),可提供理想的動力和牽引控制,使行駛性能更加出眾。 新的懸架設(shè)計可優(yōu)化車輪的動態(tài)定位能力,并保證車輪制動的可靠性。其中,重新設(shè)計的獨立雙叉式前懸架系統(tǒng)使用了高強度鋼鋁懸架組件,能夠保證較低的非彈簧承載質(zhì)量,使車輛在崎嶇不平的路面行駛時也保持平穩(wěn),提高駕駛舒適度。而新型獨立多連桿后懸架也采用了高強度鋼和輕量鋁組件,在所有動力學(xué)條件下,運用幾何學(xué)原理達到精確控制,使IS300高級運動型轎車的駕駛性能更加平穩(wěn)可靠。此外,高性能、低斷面的225/45R17前輪胎和245/45R17后輪胎,使IS300高級運動型轎車與路面完美結(jié)合,為駕駛者提供最強有力的控制,令駕駛成為一種享受。 操控無影手 安心享受無限駕駛樂趣 全新的IS300高級運動型轎車擁有出眾的操控和制動控制系統(tǒng),防抱死制動系統(tǒng)(ABS)帶制動力輔助系統(tǒng)(BA)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)為IS300高級運動型轎車提供了多重保護的充足制動力。牽引力控制系統(tǒng)(TRC)為在具有挑戰(zhàn)性的路面駕駛設(shè)計,優(yōu)異的操控性能有效的抑制車輪打滑。尖端的汽車技術(shù)系統(tǒng),使IS300高級運動型轎車在各種駕駛條件下都能提供更穩(wěn)健的提速,更靈敏的操作以及更自信的駕駛樂趣。 新穎動態(tài)功能型設(shè)計 帶來無限豪華運動享受 全新IS300高級運動型轎車的外觀設(shè)計采用了LEXUS雷克薩斯近年來開發(fā)的全新設(shè)計理念L-finesse(L-finesse來自于“領(lǐng)先”Leading和 “優(yōu)雅”Finesse這兩個詞的結(jié)合),也凸顯出高檔而運動的特性。引人注目的寬大車身,堅固的車體再加上長軸距,使其外觀尤為強健有力。在內(nèi)飾方面,IS300高級運動型轎車豪華而不失運動氣息。三色帶車速及轉(zhuǎn)速提示的光電子儀表盤(Optitron)簡潔生動,舒適的絨面革座椅,運動感的鋁制加速踏板、制動踏板以及腳歇踏板激發(fā)了完美的駕駛表現(xiàn),以及金屬質(zhì)感的控制面板為IS300高級運動型轎車內(nèi)飾營造出豪華的運動氛圍。而活力四射的顯示屏設(shè)計和操控設(shè)計,使駕駛更加簡單愉悅。新型內(nèi)飾材料的運用以及對細節(jié)的修飾,都無可爭議地表達了LEXUS雷克薩斯的核心理念。 精心設(shè)計的空氣動力學(xué)系統(tǒng)在顯著提升了駕駛性能的同時,實現(xiàn)了IS300高級運動型轎車的最佳平衡,并且更大的提高了燃油經(jīng)濟性。充滿運動感的流線型車身線條以及尾部設(shè)計,不僅賦予IS300高級運動型轎車極具美感的圓潤輪廓,也確保了IS300高級運動型轎車的整車阻力系數(shù)低至0.28。風(fēng)阻的減少得益于IS300高級運動型轎車平滑的底盤設(shè)計,通過對側(cè)風(fēng)的抗衡提高直線操控性及抓地性,體驗到有如行云流水般的駕駛樂趣。 而且,全新IS300高級運動型轎車還具備了同級別車型中少有的安全、舒適和豪華元素。新的車體結(jié)構(gòu)使乘客車廂更為堅固,顯著增強抗震性能。新款I(lǐng)S300高級運動型轎車在配備的駕駛席兩段式氣囊及前乘客席雙氣室氣囊的基礎(chǔ)上,增添了前排側(cè)面及膝部氣囊、前后一體式窗簾氣囊來增強被動安全性。此外,DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng)帶語音識別系統(tǒng)以及倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)帶引導(dǎo)功能、新型自適應(yīng)式的高強度遠近光照明大燈、智能鑰匙和發(fā)動機按鈕啟動系統(tǒng)以及可加熱前座椅等豪華配置,充分彰顯IS300高級運動型轎車(炫動版)在同級別車型中與眾不同的設(shè)計。 經(jīng)典音響系統(tǒng) 前所未有的極品影音享受 當然,IS300高級運動型轎車還有一套經(jīng)典的音響系統(tǒng)-雷克薩斯高級音響系統(tǒng)配13個揚聲器的CD播放器。 而IS300高級運動型轎車(炫動版)更配備了內(nèi)嵌式6碟DVD系統(tǒng)配合帶14個揚聲器5.1聲道的Mark Levinson優(yōu)質(zhì)立體環(huán)繞聲音響系統(tǒng),可最大滿足高保真音響愛好者的需求。同時,IS系列還首次在中央控制臺上配備了便于使用的音頻輸入端口(Auxiliary Port),使播放iPod和其他MP3播放器的音樂成為可能,進而打造出前所未有的極品影音享受
回答者:58車2016-01-07 00:00
不用說,當然是買ES300h!兩者發(fā)動機是完全相同的,但ES300多了一個動力電池組,使得動力更好、油耗更低(剎車時,剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲存起來,成為新的動力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。)混合動力讓行車非常寧
提問者:mrsiren2013-11-05
呵呵,我的是GS450h,也是最高限速195啊,到了這個速度就自動不供油了(油門實際還只踩了一半)。雷克薩斯做了電子限速了,車子跑到195一點也不費力,在這個速度下動力發(fā)動機的聲音也依然好聽,顯得后勁很足。不過實際上平時
提問者:l253486982013-04-30
問邱師傅!不懂就要問!
提問者:51wdgyyb12014-07-04
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說,比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適,座椅感覺更舒適,也更豪華,A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外,ES300是混合動力,多了一個動力電池組,動力更好
提問者:Li5d2u95o3u2013-09-05
具體型號沒有給出呀。GS肯定是比A6,E級,bmw5高出一個檔次。國內(nèi)市場定價決定競爭對手。 而奧迪也是本人當初買車第一個PASS的品牌。小毛病多,渦輪發(fā)動機燒機油,而且開出去像司機。在國內(nèi)可能10個有9個會說A6比G
提問者:jxkdhqtV2015-09-27
您好,我是唐山和凌雷克薩斯的銷售顧問溫靜,您說的這兩款I(lǐng)S300C是一款6月份新上市的硬頂?shù)某ㄅ衽苘噧r位是67.3萬他設(shè)計為4人座的實用型敞篷跑車,硬頂可在21秒之內(nèi)打開,關(guān)閉。內(nèi)飾的設(shè)計也是混搭學(xué)設(shè)計的,可以搭配不同的
提問者:七海露亞212015-08-15