提問者:mrsiren2013-11-05 00:00
請問雷克薩斯ES250、ES300h的區(qū)別?哪款適合家用?
不用說,當然是買ES300h!兩者發(fā)動機是完全相同的,但ES300多了一個動力電池組,使得動力更好、油耗更低(剎車時,剎車的摩擦力又轉為電能儲存起來,成為新的動力了。而250全部轉化為熱能耗散調(diào)了。)混合動力讓行車非常寧靜(啟動時發(fā)動機沒有任何聲音,很多人還以為沒有啟動),日常使用比較爽的。還有一個好處是6年15萬公里(ES250是4年10萬公里)免費保修保養(yǎng)。這個“免費保養(yǎng)”能替你省下很多錢的,除開玻璃、輪胎、車漆等損耗,其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡(三次)、前輪剎車片等等,都是4S主動免費換的。而且我曾擔心過動力電池組是否耐用的問題(當時4S保證沒有問題,而且說萬一有問題,他們也是免費包養(yǎng)包換的),事實證明確實一直運行良好,沒有一點問題。 我的車開了4年多了,電池組還是正常工作。 我用的是GS450h,ES300h的前輩,所以新出的ES300h應該更加只好不差。我非常慶幸自己當初在GS350和GS450h中選擇(兩個車也是發(fā)動機完全相同),最終選擇了混合動力的車型,現(xiàn)在開了11萬公里了,還是每天都非常滿意。雷克薩斯的這個混合動力的技術確實比較成熟了。 ES250雖然也算精良豪車,但相比之下就顯得平庸多了。總之,這個車賣的價格高點,但實際總成本反而便宜些:總油耗的差價有幾萬元、第10~15萬公里的免費保修、保養(yǎng)的差價也是好幾萬元(汽車的第三個5萬公里比第一個5萬公里的成本肯定高多了)。同時,日常使用的感受度還更好。既然要買品質型車,那就一步到位吧。
回答者:em99000092016-11-05 00:00
樓主,剎車油一般1--2年更換一次,也要根據(jù)你所在地的氣候,剎車油有一大特性就是吸潮,吸潮極容易是剎車油里含水,水超標能導致剎車失靈。目前市場大多是,DOT3,DOT4,DOT5數(shù)字越大沸點越高也就越好,,DOT5賽車級
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-17
日系車跟歐系車,在設計上思路不同。日系車比較注重舒適性,尤其是雷克薩斯主要面向北美市場,更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性,所以第一腳剎車,感覺會很明顯,但剎車后端的制動力會不足,歐系車猛一腳剎車,會有嚴重的點頭現(xiàn)象。
提問者:ajianz342016-02-20
雷克薩斯的剎車軟,整個豐田車系的剎車都是比較軟的,雷克薩斯的剎車片多數(shù)是和佳美等車一樣的,然而剎車片制造商在制造同一個樣子的民用剎車片的時候,不會針對車的整體動力不同,重量不同,來考慮配置不同的摩擦材料,他們只會生產(chǎn)一樣
提問者:2013-08-31
雖然開的次數(shù)不多~ 但是的卻是這樣的 原因之一就是ES的剎車屬于電子踏板控制剎車~ 這算是原因之一~ 其他的關于這車的其他問題 ~ 可以這么說~ 每個公司的每款車都是會有一些毛病的畢竟是人造的東西~所以如果你是
提問者:K諾醬2014-02-17
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說,比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適,座椅感覺更舒適,也更豪華,A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外,ES300是混合動力,多了一個動力電池組,動力更好
提問者:Li5d2u95o3u2013-09-05
你好,剎車盤和剎車片之間間隙變大,剎車行程變長
提問者:helenku2014-10-11