提問者：gordona7a382016-05-15 00:00
雪鐵龍C4世嘉優(yōu)點
● 東風(fēng)雪 世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國內(nèi)銷量的大旗。法國人在設(shè)計方面向來不乏獨特的想法，在很多人看來甚至覺得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國車的人喜愛有加，不喜歡的人則看著哪里也不順眼。無論如何，世嘉還算是一個相對“中庸”的家用車。 即便是中庸，你還是能發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，這便引到了咱們今天要談到的話題。世嘉的儀表采用了中置設(shè)計，里面沒有任何模擬指針，包括車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油量和水溫等信息都在這個碩大的表盤里顯示。而在方向盤的前面，常用的幾個燈光信號指示燈分布于此，不能說有什么特點，但絕對有特色。難道它沒有行車電腦？ 原來世嘉將行車電腦功能獨立了出來，不僅能顯示豐富的行車電腦信息，還有日期溫度等實用信息，同時收音機頻率和CD音軌等也從這里顯示，車輛本身的功能還可以從這里進行設(shè)置。在同級車?yán)�，能達到世嘉的儀表如此豐富功能的車型并不多。 單單一個有特色的儀表來定義法國車的特例獨行顯然有些武斷，那么集控式方向盤可以算是名副其實的與眾不同設(shè)計，中心不動而只能轉(zhuǎn)外圈的操作方式又是一個讓不少消費者很難接受的地方，其實習(xí)慣之后就沒什么問題了，關(guān)鍵是集成了諸多的控制功能，這“強制”世嘉配備了多功能方向盤。世嘉車內(nèi)也不乏一些法國人匠心獨運的設(shè)計，香水揮發(fā)瓶就是其中之一。 『定速巡航是標(biāo)配』 世嘉全系標(biāo)配了定速巡航和倒車?yán)走_，在上市不久的2011款車型上，廠家也把大燈高度調(diào)節(jié)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。入門級車型的官方指導(dǎo)價為10.88萬，只要您接受它的設(shè)計，在性價比方面的表現(xiàn)還是不錯的。但是不得不提的是，在歐美同級別車型6AT橫行的時代，世嘉還堅持著自己的4速自動變速箱，顯然跟不上時代的步伐，就使用來說，動力傳遞的平順性和較高的油耗不可避免。 以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，有些非主流的世嘉表現(xiàn)出了主流的空間表現(xiàn)，身高178CM的編輯做到前排調(diào)到合適的駕駛位置，前排還能有一拳的頭部空間；后排只能說剛好夠用，在頭部空間方面略顯壓抑。好在它的座椅延續(xù)了法國車舒適的特點，算是給它的空間不足找回了一些購買它的理由�？傮w來講，對于家用和代步來說，世嘉的性價比很不錯，配置上也很有特色，但我一定會買手動擋，因為我實在找不出買4AT的理由。 ● 總結(jié)： 上述車型四款車型在儀表設(shè)計上都有著各自的風(fēng)格，這只是它們的特點之一。靈巧可愛的瑞麒M1是文章中唯一的微型車，無論在外觀還是內(nèi)飾設(shè)計上風(fēng)格都十分可人。兼顧家用和操控的本田思域、外形靚麗數(shù)字概念濃厚的榮威550以及散發(fā)著法蘭西獨特韻味的雪鐵龍世嘉在同級車中都有著很好的綜合素質(zhì)，尤其它們的儀表盤都各具特色，在您為選哪款車型而猶豫不決時，儀表的樣式和功能是否能成為您下定決心的理由呢？
回答者：58車2016-05-16 00:00
現(xiàn)在發(fā)動機都是低速渦輪增壓了。一般在1500轉(zhuǎn)介入工作希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！
提問者：liqig5k62016-03-12
說國內(nèi)東風(fēng)雪鐵龍的發(fā)動機老，是指的1.6的經(jīng)典16V發(fā)動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發(fā)動機。這個發(fā)動機技術(shù)上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，
提問者：pgygw2015-08-17
缺點和優(yōu)點世嘉，世嘉車主會考慮！優(yōu)點：（1）雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車型也同樣安靜的移動（2）全系標(biāo)配剎車輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的車獨特的同級（奧迪A6 8.1博世版本），剎車也很精神。 （3）膠囊的設(shè)計理
提問者：jkofxddc2016-02-01
● 東風(fēng)雪 世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國內(nèi)銷量的大旗。法國人在設(shè)計方面向來不乏獨特的想法，在很多人看來甚至覺得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國車的人喜愛有加
提問者：connie4162016-07-19
所有1.6的車動力都差不多。實際加速成績基本都一樣。有點誤差也被天氣和路況因素找平了 C4世嘉，的1.6升發(fā)動機比較老，而且這款車的動力相應(yīng)比較慢，低轉(zhuǎn)速乏力，高轉(zhuǎn)衰減上好一些。而朗動的1.6升發(fā)動機，初段的油門相
提問者：tubitadie2015-12-22
1.6和2.0的內(nèi)飾基本上沒有區(qū)別 C4用的是全景天窗 世嘉的則為普通天窗 而且還是選配 在發(fā)動機上1.6的發(fā)動機實在是太老了沒有與C4的同步 2.0的則為PA公司目前來說比較先進的發(fā)動機 是高轉(zhuǎn)速的
提問者：yanye77201252013-06-03
