提問者:DotLineDot2016-05-10 00:00
吉利GS輪胎怎么樣
帝豪EC718的這臺1.8升CVVT發(fā)動機(jī)與之前遠(yuǎn)景所使用的一樣,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米,結(jié)合一臺5速手動變速箱,在這個級別的家用轎車中,能取得不錯的動力表現(xiàn)! 1 擋起步的瞬間,輪胎沒有能夠有效的抓住地面,起步加速度值只在0.2G左右徘徊,不過恢復(fù)抓地力后很快就達(dá)到了0.5G的數(shù)值,比較可觀?上У氖,5速手動變速箱的操作并不能算順暢,入擋有些阻力,這也多少耽誤了一些加速中的時間。隨著2擋、3擋的掛入,最終,帝豪EC718用時10.5秒破百。這個成績已經(jīng)可以和之前的睿翼2.5相比了。如果手動變速箱在提升一些,進(jìn)入10秒我相信不是什么問題! (shí)際駕駛的時候,帝豪的離合器踏板結(jié)合點(diǎn)較低,所以你需要適應(yīng)較長的時間才能習(xí)慣。但即便如此,發(fā)動機(jī)低速情況下并不充裕的扭矩再加上有些別扭的離合器踏板,還是使得我們很多編輯都多次熄火。如果能將這一點(diǎn),再加上之前說的變速箱問題一并解決,那么帝豪EC718會是一輛開起來相當(dāng)有樂趣的車。 二:制動測試 帝豪的制動,讓我們滿意,為什么這么說呢?第一,減速度均勻且數(shù)值較高,始終維持在-0.1G左右,波動不大。這說明在整個制動過程中,帝豪的制動器都在高效的發(fā)揮著作用。第二,剎車距離夠短,只用了39米多點(diǎn)就完全停了下來。要知道,40米以下大多數(shù)時候都是進(jìn)口車型的門檻?磥,帝豪不僅在穿樁上挑戰(zhàn)了一下寶馬和薩博,在制動上也不甘落后! 】傊,單從動力和制動上來說,如果帝豪能將動力傳遞的順暢性再提升一個臺階,它在這個價位中的競爭力將更加明顯! ⊥τ凶涛 帝豪EC718試駕隨筆 試駕的車開完往往有兩種感覺:有的就像一團(tuán)漿糊一樣,毫無味道,慢慢的就忘在腦后了;而有的就挺有滋味的,而且這種感覺能保持相當(dāng)長的一段時間,甚至幾年! ≈x天謝地今天讓我開到了一款挺有滋味的車,而且還是國產(chǎn)的,帝豪EC718。這個因?yàn)槲以谏虾\囌辜古_上將其中一款SUV產(chǎn)品的門把手給拽下來進(jìn)而將不滿也轉(zhuǎn)移到它身上的車型,似乎有意要在我們這掙回一些面子。它做到了,而且是超額完成任務(wù)…… 帝豪EC7 拿到一款新車首先要做的就是數(shù)據(jù)測試,180米繞樁就是其中的一個重要環(huán)節(jié)。在差不多兩年前老款薩博9-3還有一年前的寶馬330i分別取得了10秒3和10秒1這個接近各自物理極限的成績后,已經(jīng)有很長一段時間沒有一輛車能取得接近10秒5或者說再放寬一點(diǎn),11秒以內(nèi)的繞樁成績了。算了吧,不賣關(guān)子了,我現(xiàn)在已經(jīng)迫不及待的要說出EC718的180米繞樁成績——10秒53。
回答者:58車2016-05-12 00:00
應(yīng)該是13寸的
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-28
500元左右 錦湖的 原車配套
提問者:Blurasis2013-06-14
輪胎和你的使用有直接關(guān)系,根據(jù)你的使用性質(zhì)來選擇輪胎,對與吉利這樣低速車,在輪胎選擇上說,品牌不是第一位的,一般大品牌的就可以。你可以根據(jù)你的最大使用范圍,比如城市道路為主還是高速為主,還是鄉(xiāng)村土坯路面來選擇你輪胎的花紋
提問者:wplj_521442013-04-16
2010款金剛 1.5L 手動無敵版 原裝輪胎規(guī)格:185\/60R152010款金剛 2代 1.5L 手動豪華版 原裝輪胎規(guī)格:185\/60R15
提問者:wuli198604122016-02-20
品牌:錦湖輪胎。型號:175/65 R14。來自韓國的錦湖輪胎歷史源于1960年。目前已成為全球大型輪胎制造企業(yè)之一。錦湖輪胎擁有完備生產(chǎn)線,覆蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。
提問者:胖胖貓爸爸2013-03-11
吉利博瑞2.4L舒適型的輪胎型號為215/55 R17輪胎品牌為佳通 228型
提問者:32s5d652016-09-15