提問(wèn)者:ziyuetutu2014-10-24 00:00
正常,這就是潤(rùn)滑油有效潤(rùn)滑的溫度。如果不是90度就有問(wèn)題了(稍差一點(diǎn)無(wú)妨)
回答者:j4085895682016-10-24 00:00
如你的是分區(qū)空調(diào)的話,兩個(gè)旋鈕各調(diào)一邊,不是分區(qū)的話,左邊調(diào)溫度,右邊調(diào)風(fēng)速。
提問(wèn)者:xamhup2016-12-07
一、原因分析:1、節(jié)溫器打不開(kāi),冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán); 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作循環(huán); 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠; 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果; 5、泄漏嚴(yán)重,冷卻
提問(wèn)者:vinol08162016-09-04
正常,現(xiàn)在白天溫度那么高,再加上車一直找著,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也高,散熱不好就熱了
提問(wèn)者:ouejia3692016-08-26
您好。先按4S說(shuō)的,換了節(jié)溫器試試吧,出了問(wèn)題要一點(diǎn)點(diǎn)的檢修才可以。希望能幫到你。
提問(wèn)者:369tjpu2016-07-30
多種故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷時(shí)間幾分鐘,然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。電壓過(guò)高或者過(guò)低。室外機(jī)散熱不良。制冷劑不足或者過(guò)多?照{(diào)控制電路有問(wèn)題或者檢測(cè)出故障,導(dǎo)致室外機(jī)停機(jī)。壓縮機(jī)電流過(guò)大或者機(jī)械故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中溫度上升過(guò)高,造成壓
提問(wèn)者:S邁le2016-11-25
試題答案:把艙外的空氣壓進(jìn)艙時(shí),因?qū)諝庾龉,所以被壓入的新鮮空氣的內(nèi)能增加,因此飛機(jī)上的空調(diào)器此時(shí)應(yīng)處于制冷狀態(tài),這樣飛機(jī)內(nèi)的溫度不至于太高;故答案為:增大,制冷.
提問(wèn)者:ljqeilmr2016-09-27