提問者:yht1112015-09-11 00:00
這事誰也不知道,但是從豐田一貫的謹(jǐn)慎來說應(yīng)該沒問題,畢竟雷克薩斯和豐田也玩了挺多年六速了,而且六速這玩意也不是什么特別前沿的技術(shù),早都吃透了
回答者:abgo19362016-09-11 00:00
建議還是4000的蘭德酷路澤,因?yàn)榈妆P真的不在一個(gè)水平上,雖然普拉多4000配置真的高,而蘭德酷路澤4000配置真的低的離譜,但在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面更優(yōu)秀,如果不在意兩者十多萬的售價(jià)差異還是建議4000蘭德酷路澤,大
提問者:_那些花兒_彼岸2014-11-04
剛夠用,穩(wěn)定性配置都比爬街螺高,保值率爬街螺更沒法比
提問者:ly198301152016-10-03
還是推薦普拉多2.7。兩種車型雖然外觀都比較威猛,但是本質(zhì)上還是有區(qū)別的。漢蘭達(dá)是凱美瑞的平臺(tái),說白一點(diǎn),就是轎車的底子,SUV的殼子,舒適和空間依然是它最主要的賣點(diǎn)。承載式車身,四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒有作用,我說的是基本上啊
提問者:chonguce002015-10-18
豐田普拉多 普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年,從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。此前,只是分時(shí)驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r(shí)驅(qū)動(dòng)方式,進(jìn)而在全車上裝備中央差動(dòng)同步器、abs、sr
提問者:錢莊QXF2016-05-25
不一樣,漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu),底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛,是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身,底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛,是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)是不帶中差鎖的,前后軸也沒有限滑
提問者:ktpylmmh1970-01-01
你得分清是帕杰羅的哪個(gè)車款和普拉多的那個(gè)車款。內(nèi)飾、外觀、品牌什么的,各有所愛。油耗都差不多,不同車款間,也就是相差1-2個(gè)油之間。 如果純?cè)揭胺治? 帕杰羅勁暢、V93 V87 V97等,都可以完勝普拉多2.7 。
提問者:fgfhfvg22013-09-05