普拉多2700去西藏爬坡很差嗎，夠不夠用，同價(jià)位跟帕杰羅從穩(wěn)定性配置保值率等各方面綜合考慮買哪個(gè)好

普拉多相關(guān)問題

• 如何解決普拉多底盤共振問題解答

  不一樣，漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒有限滑

  提問者：ktpylmmh1970-01-01

• 16款6速2700普拉多穩(wěn)定性怎么樣

  這事誰也不知道，但是從豐田一貫的謹(jǐn)慎來說應(yīng)該沒問題，畢竟雷克薩斯和豐田也玩了挺多年六速了，而且六速這玩意也不是什么特別前沿的技術(shù)，早都吃透了

  提問者：yht1112015-09-11

• 普拉多性能怎么樣

  豐田普拉多 普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。此前，只是分時(shí)驅(qū)動方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r(shí)驅(qū)動方式，進(jìn)而在全車上裝備中央差動同步器、abs、sr

  提問者：錢莊QXF2016-05-25

• 普拉多和帕杰羅哪個(gè)好

  你得分清是帕杰羅的哪個(gè)車款和普拉多的那個(gè)車款。內(nèi)飾、外觀、品牌什么的，各有所愛。油耗都差不多，不同車款間，也就是相差1-2個(gè)油之間。 如果純越野分析: 帕杰羅勁暢、V93 V87 V97等，都可以完勝普拉多2.7 。

  提問者：fgfhfvg22013-09-05

• 普拉多怎樣提高穩(wěn)定性

  普拉多還是偏向硬派SUV，跟現(xiàn)在很多城市SUV有比較大不同。先拋開動力、內(nèi)飾和配置不說，單說說操控性。普拉多是純種的越野車，用的是非承載車身和非獨(dú)立后懸掛，這種底盤拿去越野絕對是一級棒的，但是跑城市就不行了。底盤太重，慣

  提問者：hezhichun22013-12-19

• 普拉多頂配和雷克薩斯GX頂配，頂配蘭德酷路澤和頂配雷克薩斯LX如何選擇？

  建議還是4000的蘭德酷路澤，因?yàn)榈妆P真的不在一個(gè)水平上，雖然普拉多4000配置真的高，而蘭德酷路澤4000配置真的低的離譜，但在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面更優(yōu)秀，如果不在意兩者十多萬的售價(jià)差異還是建議4000蘭德酷路澤，大

  提問者：_那些花兒_彼岸2014-11-04