提問者：spt1192015-12-29 00:00
區(qū)別在輪圈的大小，205除了加速比225好那么0.5秒，胎噪會高一點(diǎn)。其他操控、性能和視覺方面都是225好。如果條件允許的話，最好上225，選配也就加多1k5而已。我也是選配了225/45 R17的。你選配之后會覺得這個選擇是值得的。
回答者：wwwsdh050272016-12-29 00:00
我一直覺得原廠機(jī)油噪音不小，所以很多車友認(rèn)為350發(fā)動機(jī)噪音大，自己換了大眾尊護(hù)5W-30（A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認(rèn)證），現(xiàn)在對發(fā)動機(jī)噪音表現(xiàn)滿意，跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護(hù)已經(jīng)停產(chǎn)了
提問者：wablx00992013-07-27
S系列是基于A系列的高性能系列，也可以理解為運(yùn)動系列，但是和A系列里的S-Line也就是運(yùn)動款是有區(qū)別的，不僅是發(fā)動機(jī)調(diào)較，連底盤等車身設(shè)計(jì)都不一樣。 而RS系列是基于A系列的超高性能系列，也可以理解為中等性能的跑車。R
提問者：張勝446414382015-09-22
座椅的皮質(zhì)太差，用的固特異輪胎御乘二代，胎噪大，油耗大平均10個油，空調(diào)的毛病特別多，這個系列的全是空調(diào)有毛病，隔音效果一般，最主要的還是舒適性沒有后視鏡加熱。目前就這么多，望采納
提問者：sxshnsb2015-10-18
國內(nèi)必然減配1，發(fā)動機(jī)排量不同2，前后碟剎 （國內(nèi)是前輪碟剎，后輪鼓剎）3，海外版比國內(nèi)版漂亮心動的動力稍微有點(diǎn)弱，底盤夠扎實(shí)，試過50不減速過彎，車身略微傾斜，方向稍微有點(diǎn)沉，油耗基本維持在6.5左右，因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛
提問者：劉杰1557917162016-05-07
【最滿意的一點(diǎn)】作為奔馳在豪華運(yùn)動多用途車的細(xì)分產(chǎn)品，和寶馬奧迪走差異產(chǎn)品路線，產(chǎn)品小眾滿足個性需求，裝配工藝優(yōu)異。奔馳品牌不愧作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，把“唯有最好”表現(xiàn)得讓車主信服。 【最不滿意的一點(diǎn)】防爆輪胎作為標(biāo)
提問者：2014-01-20
2.3都還好解決 第1個比較棘手。。目前我還沒發(fā)現(xiàn)12萬能買到開到160還能加速很給力的合資車 就是開雅閣2.0 開到160 還要再加速 我都覺得很不給力。。。（每個人對加速的要求不一樣） 12萬的車 全部滿足
提問者：wceia2013-10-26
