問答

奔馳b180好不好

提問者:2014-01-20 00:00

最佳答案

【最滿意的一點】作為奔馳在豪華運動多用途車的細(xì)分產(chǎn)品,和寶馬奧迪走差異產(chǎn)品路線,產(chǎn)品小眾滿足個性需求,裝配工藝優(yōu)異。奔馳品牌不愧作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),把“唯有最好”表現(xiàn)得讓車主信服。 【最不滿意的一點】防爆輪胎作為標(biāo)配不適合中國國情,輪胎胎壁比較薄偏運動化,容易鼓包和扎胎,買車之前也糾結(jié)過,防爆胎也是一種趨勢,車身可以做到部分輕量化,好在基本在北京市區(qū)開,補胎問題相對比較好解決。 【空間】2699MM的軸距作為緊湊級別的最大設(shè)定,不輸給很多B級車,考慮到多用途(MPV)車型的坐姿已經(jīng)比普通轎車占據(jù)一定優(yōu)勢,空間組合多樣合理。前排在調(diào)節(jié)距離最大的情況下,后排依然能有將近2拳左右的空間,前后頭部空間保持1拳左右(家人基本都在180以下),從外部看不是掀背的造型設(shè)計B柱到C柱上設(shè)計比較平直,所以車內(nèi)空間基本沒有損失。同級別空間的合理利用也是我買車時的重要考慮因素,曾考慮過寶馬1系和奧迪A3、A4。 【動力】作為B級1.6T發(fā)動機(jī)低功率版本的180,起步階段油門響應(yīng)確實不是很迅速,雖然奔馳已經(jīng)對該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教,比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少,但考慮到其90KW的動力,確實在時速50以下的中低速有些吃力,如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的,但坐滿4-5人加速會不是十分積極,在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重,這個成績也是可以理解的。 【操控】由于使用電子助力,打起方向來比較輕松,并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問題。在行駛過程中方向把控比較精準(zhǔn),曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道,直接就踩出了ABS,ESP也起了作用,當(dāng)時車速在70-80之間,感慨車輛操控的穩(wěn)定性,不過想想有點后怕。 奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。 【油耗】車輛在1500公里磨合期內(nèi),基本走市區(qū)比較多,有400左右是遠(yuǎn)郊區(qū)縣的高速路,綜合油耗還沒有下來,百公里基本在8.7-9省之間(平均時速30左右)。出磨合期后,市區(qū)綜合油耗基本在7.5-7.8之間(平均時速30-35左右)。順便也說一句自己開車的路況(基本是北京的3環(huán)、4環(huán)和5環(huán)還有各種環(huán)路聯(lián)絡(luò)線)這個成績對車已經(jīng)算不錯了,對于雙離合器車型,油耗基本滿意。 【舒適性】德系車在20萬-30萬這個價格區(qū)間的車型,懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的,我感覺法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的,怎么說呢。因為裝配防爆胎的緣故,過減速帶或遇到路面不平坦情況,車會有些上下跳彈,但不是很明顯;座椅填充不是偏軟的,具備一定硬度,長距離乘坐不會有不適的感覺,與身體貼合度基本滿意;關(guān)于噪音的問題,車內(nèi)隔音很滿意,關(guān)閉車窗,基本聽不到風(fēng)噪和胎噪,還是由于防爆胎的緣故,胎噪比較明顯是沉悶的聲音,不過到20的車速后不是十分明顯,基本在可接受范圍;雖然空調(diào)是手動的,但制冷和加熱比較迅速,出風(fēng)迅速有力。 【外觀】其實想表達(dá)對車輛設(shè)計的看法,不是很容易界定的。本身外觀也是蘿卜青菜喜好不同罷了,不過能看出來,12款后換代的B級外觀改變可以說是顛覆性的;上代比較商務(wù)沉穩(wěn),這代在經(jīng)典元素的繼承下還添加了厚重的運動元素,尤其是車側(cè)面腰線的設(shè)計十分動感,也成為了MFA平臺其他車系繼承的設(shè)計元素,配合17寸輪轂十分具有活力,是一個穿西裝配球鞋有親和力的小胖子奔馳,呵呵。 【內(nèi)飾】奔馳的設(shè)計元素:在每款車上都能找到對經(jīng)典的致敬,B級也不例外,看到儀表臺醒目的黑底白色指針和十字型飛機(jī)引擎設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口,就能讓其他開過奔馳的人找到熟悉的感覺;換擋的使用在你習(xí)慣后,不失為一項實用而方便的設(shè)計;車內(nèi)的儲物空間基本夠用,但不是那種能充分利用空間的車型,這點沒有日系車做的好,但也能接受,畢竟車內(nèi)東西太多也會顯得雜亂。 【性價比】我買車是在春節(jié)后,經(jīng)銷商剛好有庫存車還有在途車源,剛好也是季度沖量的節(jié)點;趕上店中店慶活動,現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大,并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來是不帶天窗的,因為老婆喜歡多加了1.2萬選擇了帶天窗的車,指導(dǎo)價就變成了29萬。 個人感覺同樣價位的豪華品牌,從車輛空間和裝配工藝考慮就只能買B級了,性價比很好。 【其它描述】其實我對奔馳品牌一直都挺有好感的,在30萬以內(nèi)的價格區(qū)間,能買到緊湊級原裝進(jìn)口的奔馳,還是不錯的;買車相對來說要知道自己的需求,才能有的放矢,人無完人車無完車,選擇了就要接受他的缺點;還有就是大家糾結(jié)的奔馳維修保養(yǎng)費用,車其實主要靠保養(yǎng)和良好的駕駛習(xí)慣,良好的駕駛習(xí)慣其實能減少車輛后期的維修成本,并且選擇一個品質(zhì)好可靠性高的品牌,也是可以多陪伴你幾年的。

回答者:2016-01-20 00:00

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報價:16.59-25.13
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T
變速箱:雙離合

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