提問者:set40662mjl2015-08-31 00:00
X5使用的自動變速箱為了保證起步加速的迅捷性,低速擋位的速比比較大,在1擋變換到2擋的時候會感覺到一點頓挫,也就是您說的抖一下,是正常現(xiàn)象不是故障,放心使用您的愛車吧。希望能幫到您,祝您愉快。
回答者:monkee07812016-08-31 00:00
既然已經(jīng)有了奧迪就可以考慮一下別的品牌,其實據(jù)我親身體驗Q7的駕駛感覺與A6的差距還是比較大的,而且市區(qū)12-14個油,不是很省,保養(yǎng)得話3000還是比較貴的。個人比較喜歡X5,豪華版的配置不錯,而且還有第三排座,內(nèi)飾也
提問者:zimc248532013-08-21
召回時間是2010年11月15日 召回的不是2011款X5,而是07和08款的,排量為3.0的X5汽車,生產(chǎn)日期為2007年11月1日~2008年8月30日。 原因是油箱內(nèi)燃油泵缺陷,此次缺陷是由于油箱內(nèi)
提問者:boyn112013-11-09
Q7明年進行中期該款的可能性不大,因為是08年的,按慣例要到11年左右進行中期該款.X5就有可能了,因為他是06年的 X5 3.0 這款3.0L的發(fā)動機盡管看起來“小號”了一點,但是實際表現(xiàn)一點都不會讓你失望。發(fā)
提問者:卍HONG卍2013-09-11
寶馬116領先型sport,comfort,Eco pro,三種模式,comfort是舒適的意思。 市區(qū)eco pro(智能),省油無頓挫。高速comfort,巡航加速兩不誤。超車sport(運動),瞬
提問者:f2030466282014-09-27
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者:pwiohska982016-02-23
個人看法:要求舒適,有的時候手動檔好像不如自動檔來的舒適吧,手動有的時候換檔會有頓挫感,或是可能排量大,動力夠.所以不用手動來加減檔,或是豪華的電腦換檔,比非豪華車加減檔來的順暢吧.
提問者:omyet2013-03-20