提問者：hg56560992015-08-01 00:00
雪鐵龍C2兩廂車跑高速怎么樣
雪鐵龍： c2 vts的外形給人的第一印象是圓潤，厚實，整車不見棱角的柔和線條勾勒出他小巧而有力量感的的車身。方向盤給人的感覺非常厚實，手感不錯。中控臺布局簡單干凈，大面積的仿碳纖裝飾面板很有點跑車的味道，后排的空間確實顯得有些局促，頭部已經(jīng)基本沒有余量，而腿部與前排座椅之間則完全沒有空隙。但是對于這樣一輛軸距2443mm的小車來講，在空間方面的要求也確實不能太苛刻。 嘉年華： 新嘉年華的剎車曲線比較平穩(wěn)，剎車力分布比較平均，這點值得表揚。只是不知道如果使用4輪碟剎，新嘉年華的剎車距離會不會提高一些。同樣不得不提的依然是氣溫問題，眾所周知，輪胎的工作溫度過高或過低都對性能影響較大，測試當(dāng)天過高的氣溫，對于輪胎的影響的確不能忽視。 空間也小，外觀動力十足。 和悅RS、A3兩廂： 形方面和悅?cè)龓辛速e夕法尼亞的設(shè)計基因，一眼看過去就知道同悅的“老大”終于出山了。長/寬/高分別為4595mm/1765mm/1465mm,保證了和悅?cè)龓庑紊系拇蠓�、端莊。這并不是一款適合激烈駕駛的車子，但應(yīng)付城市道路綽綽有余。 和悅前臉中部采用了類似大眾家族的雙U造型，進(jìn)氣格柵向上延伸在引擎蓋上形成兩條醒目的筋線。側(cè)面向下延長A柱，與前輪中心相重合，不但使車身美觀而且有效優(yōu)化了在極限狀態(tài)下車身的受力。變速箱的檔位清晰，出入檔位都很舒暢，不會有太多的拖泥帶水。怠速的震動也很小，不會有明顯的感覺。值得一提的是，和悅的噪音控制比以往的江淮車型有了很大的進(jìn)步。高速穿樁過程中，標(biāo)配205/55 R16輪胎的和悅?cè)龓麜休p微的漂移，但還在可掌控的范圍之內(nèi)。前麥弗遜式螺旋獨立懸架、后雙連桿螺旋彈簧獨立懸架本就不是非常先進(jìn)的系統(tǒng)，優(yōu)勢在于成熟。而江淮恰恰就是這方面的專家。所以底盤的穩(wěn)定性仍然有相當(dāng)好的保證。跑高速時只要你不是個喜歡招惹測速雷達(dá)的人，那和悅絕對可以提供高效、安全的旅程。 希望幫得了你�。�！
回答者：58車2016-08-01 00:00
雪鐵龍C2跑高速動力好，最大功率為105km/rpm，油耗在7.1升/百公里。雪鐵龍C2是東風(fēng)雪鐵龍的一款小型車。東風(fēng)雪鐵龍C2全系列標(biāo)配循跡性很強的全新一代SUPER-ABS系統(tǒng)、危險警告燈自動點亮功能(AUTO-AL
提問者：c4k062qh2015-11-09
雪鐵龍C2外觀好看，小巧。過彎性能比較滿意，側(cè)傾很小。對內(nèi)飾中控臺設(shè)計比較滿意，質(zhì)量不錯!很靈活，動力足，油耗低，操控性沒得說，空間對我來說夠用，已經(jīng)用了一年多了，沒什么問題。 油耗是它最大的優(yōu)勢，市區(qū)在7L
提問者：milkoffee2013-03-30
可以
提問者：cliy4260002016-09-02
雪鐵龍C2跑高速動力好，最大功率為105km/rpm，油耗在7.1升/百公里。雪鐵龍C2是東風(fēng)雪鐵龍的一款小型車。東風(fēng)雪鐵龍C2全系列標(biāo)配循跡性很強的全新一代SUPER-ABS系統(tǒng)、危險警告燈自動點亮功能(AUTO-AL
提問者：Angell9008282013-03-30
動力充沛 配置人性化程度較高 座椅包裹性很好 后視鏡可視范圍較小 細(xì)節(jié)表現(xiàn)欠佳 自動擋車型油耗偏高 東風(fēng)雪鐵龍C2的油耗表現(xiàn)好壞參半，有的車主經(jīng)常出現(xiàn)12L/100km這種嚇人的數(shù)字。超過九成車主都認(rèn)為雪鐵龍C2動
提問者：emilyxin4242014-01-09
動力充沛 配置人性化程度較高 座椅包裹性很好 后視鏡可視范圍較小 細(xì)節(jié)表現(xiàn)欠佳 自動擋車型油耗偏高 東風(fēng)雪鐵龍C2的油耗表現(xiàn)好壞參半，有的車主經(jīng)常出現(xiàn)12L/100km這種嚇人的數(shù)字。超過九成車主都認(rèn)為雪鐵龍C2動力充沛
提問者：50682沽紀(jì)2016-02-06
