新寶來過彎側(cè)傾嚴(yán)重的原因是什么?

最佳答案

首先,15萬元是指裸車價在15萬以內(nèi)的國內(nèi)常見車 家用車首推安全，先在歐洲車系當(dāng)中選 寶來1.6,1.8都在這個范圍之內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)飾做工比較精致，動力性也好。油耗比較高，1.6的市內(nèi)大概在10~12左右，三口58車購買比較合適，但是后排空間小，坐人不舒服。 高爾夫1.6,1.8,2.0,一款經(jīng)典名車，可惜在國內(nèi)賣得不好，底盤扎實，做工精良，四代高爾夫樣子過于傳統(tǒng)，油耗和寶來差不了多少（本來就是同一平臺產(chǎn)物，波箱和發(fā)動機(jī)都是可以通用的），家用而言非常合適，看你喜歡不喜歡兩廂啦。在我看來，兩廂是最適合家用的車型，車身長度比三廂的小，停車方便，但是載物空間不小，甚至有可能更大。 波羅，精致的小車，除了養(yǎng)護(hù)和配件價格較高，我實在找不出有什么缺點(diǎn)，大眾這款車幾乎可以說是無瑕疵。硬要說的話，就是被國內(nèi)一些別有用心的人說成是二奶車，導(dǎo)致不少年輕女性聞而卻步，其實大可不必理會。 標(biāo)致307，呵呵，內(nèi)飾做工比起PSA在國內(nèi)的其他車型而言是最好的，配置也比較齊全，底盤素質(zhì)應(yīng)該說是非常不錯的，內(nèi)部空間也大，1.6發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力性好，2.0的就更不用說了，國內(nèi)2.0發(fā)動機(jī)當(dāng)中幾乎算得上是最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)啦，尤其是扭矩，僅次于國產(chǎn)寶馬的那一款2.0發(fā)動機(jī)。缺點(diǎn)就是三廂的尾部造型有點(diǎn)突勿，另外標(biāo)致同樣被一些別有用心的人叫成是“婊子”，其實這么叫的人沒準(zhǔn)壓根而不懂車，要知道在網(wǎng)上發(fā)表最不守規(guī)矩的言論是出名的一種簡便方法，所謂嘩眾取寵是也。如果照以前香港人音譯，標(biāo)致字寫成“別儒”應(yīng)該是更符合法語發(fā)音的，其實我是更傾向于“寶獅”這個稱呼，不知道當(dāng)初PSA進(jìn)入國內(nèi)的時候為什么不取這個名字呢。不然就沒有現(xiàn)在的麻煩啦。 賽納，好車啊，怎么說都行，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都同樣明顯的一款好車，不過一般人買不到了，喜歡的人會想方設(shè)法地去買一輛，不喜歡的人再好也不會去買。這里就不多說了。 愛麗舍，1.6 16v發(fā)動機(jī)的那款還是很不錯的，空間大，質(zhì)量好，更重要的是賽納買不著了之后，它是雪鐵龍產(chǎn)品中保持獨(dú)家后輪隨動轉(zhuǎn)向的最后一款車型。維修保養(yǎng)的成本也很省。如果資金并不充足，又一定要買三廂車，建議買它。否則，寧可選擇下面一款。 富康1.6 16v，發(fā)動機(jī)和愛麗舍一樣，底盤也一樣出色，同樣具有雪鐵龍的PSS（后輪隨動）技術(shù)，車型有點(diǎn)老，但是質(zhì)量絕好，兩廂把后座放平后空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過三廂車，我上次把整輛26寸自行車放進(jìn)我朋友的富康里還能把后門關(guān)上，絲毫不受影響。這款車型是目前雪鐵龍車?yán)锏诙�號值得推薦的車（第一是畢加索，可惜超過15萬的預(yù)算了） 206,1.6 16v,大家可以看見，這幾款車應(yīng)用的發(fā)動機(jī)基本上都是同一款PSA 16v緊湊型的高效高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，在2000轉(zhuǎn)以上時動力性表現(xiàn)得非常好，而且很省油，說句實話，這款發(fā)動機(jī)比大眾的那個2.0的要好不少，206外形很秀氣，前臉能給人留下很深的印象，內(nèi)飾做工比起307來有一定的差距，和寶來一樣，后排座位空間比較小，優(yōu)點(diǎn)就是動力性好，底盤懸掛出色，彎道性能比較好，操控性絕佳。在山路上跑，不會輸給更大排量的車。 日系車當(dāng)中 怡達(dá)、騏達(dá)，兩款車外觀都很漂亮，雷諾和日產(chǎn)合并后果然出手不凡，尤其兩廂版的騏達(dá)，很有雷諾的法式風(fēng)格，百看不厭，浪漫氣質(zhì)直逼標(biāo)致。優(yōu)點(diǎn)是精致且動力性好，缺點(diǎn)就是裝配做工需要注意，以前國內(nèi)的一則新聞，一個車主買了怡達(dá)，結(jié)果開車途中車頂?shù)粝聛砹�，不得已一手持方向盤，一手托著車頂開到4s去維修，不管怎么說，這個質(zhì)量事件嚴(yán)重影響這兩款車在我心中的形象。 飛度、思迪，兩款車應(yīng)該說就是換湯不換藥，內(nèi)飾做工不錯，也沒什么太大的毛病，但是比較嬌氣，不經(jīng)造，不能適應(yīng)激烈駕駛，日常是偏向舒適型的，懸掛太軟，代步用還是蠻不錯的，而且車輕，油耗也不大。有些喜歡改車的人曾經(jīng)在一輛飛度上下重本，在04賽上勝了一輛BMW330，當(dāng)時賽場上呼聲一片。 花冠，波箱質(zhì)量太差，自動檔的波箱和發(fā)動機(jī)配合得很不好，朋友的一輛兩萬公里不到，加減速時有嚴(yán)重挫車感。新車的話大家都差不多，我對它的動力還是很滿意的。 韓系車系中 凱越、HRV，這車怎么說呢，沒啥大毛病，小毛病可能有一些，缺點(diǎn)就是大家公認(rèn)比較耗油且動力性不大好。1.8的據(jù)說是霍頓技術(shù)，可在日常開當(dāng)中并沒見有什么特殊亮點(diǎn)，加速性能平平，油耗可能比起1.6的來說還算比較省的。這車的閑話我也不敢多說，原因保密。 賽拉圖，垃圾，除了空間大一無是處，要動力沒動力，要省油沒省油，唯一的好處就是價錢相對比較低，買它還不如買富康，挑車我最看重的是兩個因素，排名可前可后，一個是底盤，一個是動力。賽拉圖可以說是啥都沒有，這車出來的唯一目的就是騙錢，純粹和吉利同一檔次的非賣個高得多的價，嚴(yán)重不值 美國車 �？怂梗�外形漂亮，底盤功底好，15萬以內(nèi)只能買到1.8的，動力性差了一點(diǎn)，要買就買2.0的那一款，內(nèi)飾裝配質(zhì)量一般，而且據(jù)說發(fā)動機(jī)爆震問題一直沒有得到有效解決，長安福特的技術(shù)實力受到嚴(yán)重置疑。 還有- 斯柯達(dá)明銳好車，但是空間讓你很憋屈。 卡羅拉好車，保養(yǎng)有點(diǎn)貴大概在2400一年。 標(biāo)致307本人不太喜歡，因為是法國車 質(zhì)量很不錯。 速騰1.4不推薦 因為渦輪增壓的保養(yǎng)太貴，而且容易出毛病，換一個好幾萬，這可受不了。省那點(diǎn)油都陪給渦輪增壓的保養(yǎng)上了。 下面我說說我183CM 買車時候?qū)�車的一些調(diào)查信息，供您這參考， 1.樓主可以考慮等待5.1期間的克魯茲，是新凱越的換代產(chǎn)品。外形像雷克薩斯is300。 2.速騰和朗逸 包過新寶來的發(fā)動機(jī)技術(shù)就是垃圾，所以買他們途的是速騰的外形和esp 朗逸的外形和低價，寶來的內(nèi)飾和做工。 3.悅動偏運(yùn)動，發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)鮮明，空間是這幾款車最大，但是懸掛是半獨(dú)立，會有較大側(cè)傾，不過可以接受，畢竟這么大空間的車，這個價位值了，悅動的缺點(diǎn)在半獨(dú)立懸掛，和輪胎較窄 制動能力一般。 4.速騰，外型時尚，配備esp 焊接技術(shù)強(qiáng)悍，安全系數(shù)高，空間還能接受，比較中庸。缺點(diǎn)油耗不低8個+ 市區(qū)內(nèi)，價格昂貴。 舒適配備少的可憐，如同悅動 凱越 朗逸（我所說均是最低配置）。如果喜歡他的外形就不要猶豫 5.朗逸，發(fā)動機(jī)還是殘疾的，沒有配備esp所以價格比速騰能便宜2-3萬的價格。性價比很高，誰也不是為了飆車，esp的作用不是很明顯，一般就上下班開的話。優(yōu)點(diǎn)就在性價比和外形，缺點(diǎn)就是配置 一分錢一分貨。但是性價比肯定高于速騰。發(fā)動機(jī)都是殘疾，你還指望他能跑多快加速多快啊。（1.6排量是殘的，別說1.8TSI） 6.新凱越，我最喜歡的一款，后屁股典型是林蔭大道，絕對開起來很商務(wù)很有面，如果不是油耗問題我絕對選擇他了。油耗要8個起 但是對于外形來講，很有誘惑力。性價比高 最低配8.38差不多 悅動最低配8.68.速騰大概12.5+ 朗逸10.48 （北京價格） 7.維護(hù)費(fèi)用這幾款都不低，都在1500元左右一年。豐田卡羅拉是發(fā)動機(jī)最先進(jìn)的，當(dāng)然養(yǎng)護(hù)一年要2400元。 我再說下我比較了解的樓主想知道的車。首先騏達(dá)這個車，動力沒有，內(nèi)飾污染大，特別嗆，我哥們買了就后悔了。然后說標(biāo)致 307這個車還是不錯的，不過不省油，空間跟騏達(dá)相似，動力微好。馬3油耗8個，操控性很好，性價比不高。�？怂箘恿Τ渑�，推背感明顯，空間大地盤好，二廂車比較推薦這個。世嘉也是很好的車，只不過身邊沒人開，不知道具體感受就不評論了。新寶來外形一般，內(nèi)飾非常齊全，性價比高空間不小，也值得推薦。 對于樓主所謂的安全，其實沒什么意義。安全系數(shù)再高，你拉到100多km/h 撞上也玩完，如果市區(qū)開無非就是說車結(jié)實的撞上不怎么變形，差點(diǎn)意思的變形大，廠家也會說這是吸收能量保證你的安全。所以都差不多的，日系車雖然車輕些，但是他們安全的配置高，歐系的車同在12萬的配置一般都低，但是車重，比較穩(wěn)，整個車剛性不錯。也就是一種是硬性安全保障 一種是軟性的，但是只要100多撞上都玩完。。。 最后，希望你有個好的心情和運(yùn)氣�。。�！

回答者：2016-08-25 00:00