提問者：bs475412013-11-18 00:00
我挑選車主要是動(dòng)力和車載多媒體 通訊娛樂系統(tǒng) 還有是外觀帥氣 大方 尊貴 （兩輛車對(duì)比一下優(yōu)缺點(diǎn)） 還有就是喜歡在城里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 兜兜風(fēng) 一個(gè)月去離當(dāng)?shù)?00公里的地方玩1-3次
兩種不同的口味，一個(gè)SUV一個(gè)A級(jí)車。喜歡視野開闊些的話，就買福特翼搏，不過(guò)后輪是鼓剎。朗動(dòng)圍觀漂亮，配置高，不過(guò)指向性肯定不如翼博
回答者：dok57002016-11-18 00:00
翼虎和昂科拉沒有可比性，要比較的話也是和昂科威比，翼博發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，后輪還是鼓剎，內(nèi)飾也一般，動(dòng)力空間都不及昂科拉，
提問者：bocsx2015-10-11
既然你說(shuō)原車的剎車很好用 那還有改的必要嗎 告訴你個(gè)招 見過(guò)那種裝在鼓剎外面的碟剎盤嗎 就是猛地一看很像碟剎 但是仔細(xì)看卻只有剎車片（片也是假的）沒有卡鉗 純粹是一種裝飾物 不過(guò)卻很唬人 可以讓你的車看上去像四輪碟剎 另
提問者：2013-06-27
論配置，福特翼博1.0T的配置最全面，最豐富，價(jià)格也是最低的一款，相對(duì)來(lái)說(shuō)就后輪鼓剎以及全塑料內(nèi)飾欠點(diǎn)厚道，其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動(dòng)安全配置上比勁炫略好。 論價(jià)格，很明顯，翼博的最低，勁炫次之，昂科拉最貴，最
提問者：go2NannAN2013-11-01
改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤 不是換那么簡(jiǎn)單 是個(gè)較大的工程 成本較高 而現(xiàn)在的鼓和實(shí)心盤的剎車差距 并不是太大 而且 剎車的主要力度在前輪 后輪只承擔(dān)30% 花銷太多 效果不明顯 要單純?yōu)榱撕每?可以?shī)A的
提問者：TBRS2013-06-27
這個(gè)車是不錯(cuò)的。那我們就從優(yōu)劣之處說(shuō)一下：搭載1.5升自然吸氣和1.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠，動(dòng)力均衡，加速線性；GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，動(dòng)力積極。變速箱是5速手動(dòng)和6速雙離合。5速變速箱性能可
提問者：hillue68582015-10-13
能的 但是工程比較大 如果不是原廠很有可能會(huì)影響ABS和EBD之類的
提問者：dingm1222013-04-26
